【重型車網(wǎng) 轉(zhuǎn)載】普利司通美洲公司宣布加入超級卡車二期項目（SuperTruck II），將開發(fā)新的輪胎技術(shù)。在該項目中，普利司通與康明斯、彼得比爾特合作，作為團隊成員之一將獲得聯(lián)邦贊助資金。
普利司通公司方面說：“卡車轉(zhuǎn)向軸、驅(qū)動軸、掛車軸的工況各有不同，為此將對應(yīng)開發(fā)不同的新型輪胎。”
滾阻低30% 普利司通加入超級卡車項目
另外普利司通還表示，與2009年的基準輪胎相比，新型輪胎預(yù)計可以將燃油效率提高6%，滾動阻力降低30%。
為實現(xiàn)這一目標，普利司通將在六項輪胎技術(shù)上提升，包括輪胎尺寸、硫化、胎體結(jié)構(gòu)、胎體混煉膠、胎面花紋、胎面復(fù)合材料。
“我們內(nèi)部目標是在2050年前生產(chǎn)同類產(chǎn)品能減少50%以上二氧化碳排放量，而該項目（超級卡車二階段計劃）恰恰是與此密切相關(guān)的，”普利司通美洲公司產(chǎn)品開發(fā)經(jīng)理史蒂夫·查爾斯說，“我們很榮幸能成為超級卡車二期項目的成員之一，與我們的合作伙伴共同努力，推動行業(yè)發(fā)展，并為現(xiàn)在和未來建立可持續(xù)發(fā)展的環(huán)境。”
