【重型車網 轉載】2017年5月10日，在廈門的“紅五月”迎來了首批200多輛紅巖智能渣土車盛大的交車儀式，來自廈門市渣土辦、廈門相關建筑工程單位、廈門紅巖經銷商及廈門多家媒體單位等100多人來到現場參加活動。
當日早上9:00，順著彩旗飄揚的方向， 在陣陣禮炮聲中，紅巖智能渣土車昂首挺進交車現場接受眾人的矚目洗禮。當一把把象征財富的金鑰匙交到用戶手中時，意味著首批200多輛紅巖智能渣土車準備為締造美麗的廈門貢獻出他們的風采。
據悉，該批紅巖智能渣土車的車廂采用了U型一體槽設計，并裝有可伸縮的平推式緊密頂蓋，具有良好的密閉性，可有效防止運輸過程中的渣土滴撒漏和揚塵問題。車廂采用特殊鋼板材料和獨特設計，外表美觀、不掛土，成為城市建設的一道亮麗的風景線。
智能渣土車裝有車載智能終端系統，與設置在渣土辦的建筑廢土砂石綜合管控平臺相結合，這相當于給渣土車裝上“最強大腦”，實時監管渣土車的運營，同時可接收綜合管控平臺的統一指令，使渣土運輸管理處于安全、有序、可控狀態。
車載智能終端系統包含了行駛記錄儀、攝像頭、傳感器等設備，它們就像車輛的“神經”，感知、收集渣土車的位置、方向、速度等作業信息，以及超速、越界、無證運輸等相關數據，并實時上傳到“大腦”——建筑廢土砂石綜合管控平臺。該平臺具有遠程控制車速，限制其車斗舉升傾倒等功能，一旦發現渣土車超速，或在消納場和工地以外的地方非法傾倒，會及時發出預警，并交由相關部門查處。另外，如果車輛傳感器“嗅”到超載，車輛也將無法啟動。
