【重型車網 現場】在淅淅瀝瀝的小雨中，2017中國重汽曼技術產品實況挑戰賽首站在成都傳化物流園拉開序幕。本次比賽的口號為“油你掌控，效傲天下”。參賽選手將駕駛重汽豪沃、豪瀚、汕德卡等車型。而在今年成都站的比賽中，參賽選手駕駛的是HOWO T7H 540馬力6x4牽引車，車貨總重為49噸。今天的決賽中，張俊濤以百公里27.95升的優異成績力壓群雄，獲得首站的冠軍。
今年的比賽將繼續秉承秉承“實車、實貨、實際路況”的“三實”原則。體現出實戰的意義。而在比賽地區方面，將在成都，西安、長治、周口、阜陽、蘇州、上海以及臨沂舉行。其中前六站為分站賽，上海站為快遞專場，而臨沂則是總決賽。各區域賽分兩天舉行，第一天舉行區域小組賽，12名車手，分為3組（抽簽定組，每組4人），輪流駕駛同一部賽車進行“區域小組賽”選拔。每組第一名出線，晉級選手參加5月15日成都賽區“區域決賽”。決賽期間，三名選手依然駕駛同一部賽車進行比賽，最終決出區域賽冠、亞、季軍。而在區域賽冠、亞、季軍分別獲得10000元、6000元、4000元現金獎勵。其余參賽選手獲得3000元現金獎勵。
成都站比賽用車HOWO T7H-540
成都站比賽的路段為成都繞城高速。比賽路程65公里，選手用時不能超過80分鐘。比賽車輛所使用的油箱均為外掛，加注油量統一，為公平起見，參賽選手們必須距離油箱兩米開外，而油箱的加注及稱量均有專人進行。由于賽段為普通高速公路，除開社會車輛干擾之外，還有道路折返等不利因素。
中國重汽集團黨委副書記于有德致歡迎詞。他表示中國重汽是中國重型汽車工業的搖籃，是國內最大的重型汽車生產基地。致力于高經濟性、高可靠性、節能環保型產品的研發與生產。特別是與德國曼公司戰略合作后，全面引進曼公司的D08、D20、D26三種型號發動機制造技術，中、重卡車橋技術以及相應的整車技術，不但引領了國內重卡行業節能環保的發展，更將整車的保養換油周期提高到10萬公里，挑戰賽自發布以來，廣大卡友熱情參與、積極報名，截止5月8日，報名總人數近3000人，其中成都地區人氣最旺，報名近800人。
今天的冠軍張俊濤，是HOWO-T7H的忠實粉絲，他自建400人的“群”自發宣傳HOWO-T7H。而他自己的座駕就是一輛T7H，專營廣西專線的他從購買HOWO T7H之后改進了他的駕駛技術，從以前對油耗的不關心到今天對燃油效率苛刻的要求，都是T7H帶來的變化。
亞軍李傳瑞是上屆節油挑戰賽成都站冠軍，但他今天僅以0.39升的油耗屈居亞軍，他的成績為百公里28.34升。事實上這樣的比賽，選手的心理狀態非常重要，冠亞軍的爭奪也許就在一腳油門的差距。楊月根以百公里30.30升獲得季軍，無緣總決賽。
據悉，2017年一季度，中國重汽實現整車銷售7.2萬輛，同比增長66.4%，其中重卡銷售同比增長88%，國內、國際市場銷量全面提升，連續12年牢牢占據國內重卡行業出口首位。特別是曼技術產品銷量取得新進展，達到了公司重卡總銷量的51%，在行業內樹立了良好的中高端品牌形象。
接下來，2017中國重汽曼技術實況挑戰賽將在西安舉行。來自古都的選手又將帶來怎樣驚喜的油耗表現，讓我們拭目以待。
