【重型車網(wǎng) 轉(zhuǎn)載】“一帶一路”提出至今已有三年多了，在奔涌的時間長河里，三年如白駒過隙，但這三年卻在中國和世界的發(fā)展史上留下濃墨重彩的印跡。“一帶一路”橫跨歐亞大陸，撬動亞太夢想，成為中國聯(lián)通世界的橋梁，與沿線國家攜手共進的紐帶。
作為“一帶一路”沿線國家，越南是凌宇在東南亞的主要市場之一。近幾年越南正處于工業(yè)化快速發(fā)展時期，每年采購的凌宇罐車都在百臺以上，“CIMC LINYU”在這里已經(jīng)是名牌產(chǎn)品！每個國家在工業(yè)化的過程中，不可避免的要碰到環(huán)境污染的問題，越南也不例外。
近年來，越南要求車輛排放升級的呼聲此起彼伏。今年1月1日起，越南政府暫停了歐四排放以下車輛的進口。這段時間，越南政府各部門、社會團體和人民群眾進行了廣泛而持久的討論，最終4月1日，越南總理宣布越南將于2018年1月1日起實施歐四排放標準。
然而，一家凌宇的老客戶，卻以非凡的氣魄和眼光，率先大批量訂購了歐四攪拌車！該客戶已經(jīng)和凌宇合作了6年，根據(jù)今年的政策，他們還可以選擇價格更優(yōu)惠的歐二排放產(chǎn)品，但客戶卻以領先同行的遠見卓識，堅定地選擇了歐四產(chǎn)品！他們認為，排放升級是大趨勢，也是國家環(huán)保的必由之路，而他們作為行業(yè)領頭企業(yè)，應該亮出自己的態(tài)度，樹立榜樣！
作為一個負責任的企業(yè)，凌宇也被該客戶強烈的社會責任感所打動，積極協(xié)調(diào)底盤資源，打造了一批引領潮流的歐四排放攪拌車。
5月15日，“一帶一路”國際合作高峰論壇在北京圓滿落幕，這批35臺攪拌車也恰好在這一天成功交付，中集凌宇攜手用戶，用自己的專心和責任，為越南市場帶來了首批歐四排放的攪拌車產(chǎn)品。
據(jù)悉，這批車一部分將開赴越南南部，參與五星級旅游度假莊園的建設；一部分將奔赴中部峴港，參與沿海新興工業(yè)區(qū)的建設。
