【重型車網 原創】前不久，斯堪尼亞香港向歷佳有限公司交付了10輛牽引車用于碼頭內集裝箱運輸。這批交車風潮還未過去，近日，斯堪尼亞香港又向橫綱駁運有限公司（Band One Haulage Services）交付了11輛P310牽引車，這也是香港碼頭內運卡車大批淘汰車輛后運力的補充。
斯堪尼亞香港向橫綱駁運有限公司交付11輛P310牽引車
香港碼頭內運所用的集裝箱牽引車不少都還以21世紀初期的歐系卡車為主，由于近年來對于環保管理的不斷加強，這些老車都面臨淘汰的命運。而斯堪尼亞香港正好抓住契機，不斷的向運輸業者推薦P系牽引車，4x2驅動形式，日間駕駛室。發動機來自斯堪尼亞DC9系列直列五缸柴油發動機，最大輸出功率310馬力，最大扭矩1550牛米。用于集裝箱的轉運車輛已經完全夠用。
斯堪尼亞香港董事總經理Carl Fredrik Zachrisson先生向橫綱駁運負責人交付了鑰匙，這批車即日起投入到碼頭內運的繁忙工作當中。
