輸送管道
輸送管道包括標(biāo)準(zhǔn)直管部分和彎管部分。他們可以方便的更換。標(biāo)準(zhǔn)的輸送管夾兼有軸接頭兩方面作用。位于臂架末端的彎頭充當(dāng)下落混凝土的制動(dòng)器（閘），并減少末端軟管的摩擦。
支腿
支腿由油缸驅(qū)動(dòng)展開和支撐于地面，它使泵車工作時(shí)支腿有足夠的跨距，可確保整車的穩(wěn)定性。
臂架控制
①所有臂架運(yùn)動(dòng)都是由液壓驅(qū)動(dòng)。所有的臂架油缸上都設(shè)有安全閥，提供防止過載或液壓管線破裂的保護(hù)。②可以在泵車上用手動(dòng)操作或使用無線遙控器進(jìn)行操作。
混凝土泵
①混凝土泵通過底盤的發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)液壓泵，液壓泵泵出的高壓油推動(dòng)主油缸來回運(yùn)動(dòng)的。而運(yùn)輸缸內(nèi)的活塞與主油缸連在一起，也隨其一推一拉的來回運(yùn)動(dòng)。當(dāng)主油缸帶動(dòng)活塞后退時(shí)，將混凝土吸入輸送缸；當(dāng)主油缸帶動(dòng)活塞前進(jìn)時(shí)，將先吸入輸送缸混凝土通過S管閥壓入輸送管道中。②泵在沖程末端進(jìn)行切換，S管閥轉(zhuǎn)換到另一只吸滿混凝土的輸送缸上開始下一個(gè)運(yùn)動(dòng)循環(huán)。③反泵時(shí)，通過反泵操作使吸入行程的輸送缸和S管閥連通，使推進(jìn)行程的輸送缸與料斗連通，從而將管道中的混凝土泵回料斗。
