近日，曼恩商用車攜旗下曼恩與Neoplan兩大客車品牌亮相比利時布魯塞爾世界客車展覽會。當天然氣與電力成為更加普及的動力資源，當數字化體驗成為駕乘的必須，當車輛為乘客用科技筑起安全的堡壘。城市公共出行的未來，即在眼前。
城市交通領跑先鋒：
Lion’s City
純電驅動的Lion’s City E單體巴士身長12米，共設有35個座位。設計方面，車輛采用獨特元素，進一步凸顯電動身份，同時取消了發動機艙，并將電池安裝在車頂位置，為車內多贏得4個座椅的空間。
作為一款零排放車型，Lion’s City E豐富了曼恩新一代城市巴士的陣容，柴油、天然氣、混合動力及純電動產品如今可謂樣樣俱全。此外，車輛驅動系統輸出功率為160至270千瓦，在電池整個生命周期內，Lion’s City E可確保200公里的續駛里程，在路況良好的情況下，續駛里程更可達270公里。
Lion’s City 19 EfficientHybrid作為曼恩城市巴士陣容的新成員，將為城市客運提供更高成本效益的出行解決方案。全車長18.75米，可容納38名乘客。車輛搭載最高功率為360馬力（265千瓦）的柴油發動機及曼恩EfficientHybrid混動模塊，使出行更加經濟與環保，其中，自動啟停裝置可使車輛在停駛時接近實現零噪音與零排放。
此外，在安全性能方面，Lion's City 19 EfficientHybrid同樣樹立新標桿。車輛搭載具有行人檢測功能的主動轉向輔助系統，可有效避免由于視野盲點導致的事故。車頭和兩側的攝像頭會自動監測交通狀況，從而減少駕駛員壓力。
車內安裝有兩個內置顯示屏和一個警報器，可在視覺和聽覺兩方面警示駕駛員，從而避免潛在危險和碰撞。全新的駕駛和轉向輔助系統還可以有效監測視野盲區的行人、自行車和摩托車，并主動提醒駕駛員注意危險情況，極大提高了行車安全。從明年開始，曼恩所有巴士在出廠前都會預裝該新系統，其他車輛也可以加裝該系統。
現代化動力新秀：
Lion’s Intercity
Lion's Intercity能夠為城際巴士和校車提供理想的解決方案。參展的Lion's Intercity設有53個座位，為乘客提供充足且舒適的空間。同時，車輛擁有出色的動力表現和舒適的乘坐體驗。全新的現代化動力系統D1556 LOH發動機，功率可達360馬力(265千瓦)。
高性能9升發動機還可提供280馬力、330馬力、和260馬力三個功率段。此外，車輛配備全新TipMatic Coach 12速自動變速箱，升級版啟停和變速箱控制單元進一步優化了換擋策略。從2020年春季開始，采用現代化動力系統的Lion’s Intercity將正式交付上路。
高效可靠的護航衛士：
Lion’s Coach
作為名副其實的冠軍車型，Lion’s Coach一直為拜仁慕尼黑、巴黎圣日耳曼等頂級球隊提供安全舒適的用車服務，自今年春天開始，德國國家隊也開始使用這款球隊大巴。現場展出的Lion’s Coach C，長13米，設有48個座位。該車安裝了一臺升降機，并預留兩個輪椅的位置以及一個大的行李艙架，實現最大成本效益。動力方面，車輛搭載一臺470馬力(346 千瓦)的高性能D2676 LOH發動機，最大扭矩達2400牛·米，并匹配曼恩TipMatic Coach 12速變速箱。
值得一提的是，在此次展會的開幕典禮上，經來自22個國家和地區的評委最終投票，曼恩全新Lion's Coach還榮獲2020年國際年度客車大獎（“COACH OF THE YEAR”）。
全能的都市生活家：
NEOPLAN
在今年的“交響禮贊：漢斯•季默的音樂世界”巡回音樂會上，為出席嘉賓提供用車服務的兩輛NEOPLAN Tourliner客車格外耀眼。此次展出的Tourliner L采用獨特的moving ART設計，出場便自成焦點。動力方面，車輛搭載D26發動機，輸出功率為470馬力(346千瓦)，最大扭矩2400牛·米，匹配曼恩TipMatic Coach自動變速箱，打造出勁暢的動力表現。
值得注意的是，該巴士在外觀設計上對B柱位置進行優化，使前排乘客享有更好的視野，而曼恩巴士改裝中心設計的獨特內飾也為35名乘客提供了更加豪華、舒適的駕乘環境。
此外，其內裝風格也更像是一個創新的辦公空間，2+1 VIP座位和溫馨的氛圍燈給乘客帶來極致體驗，車載WiFi、230伏的電源和USB接口，以及兩張對坐的桌子，共同打造出完美兼顧舒適性與高效性的“移動辦公空間”。
作為一輛豪華雙層客車，NEOPLAN Skyliner的臺階位于車輛右側，不僅方便乘客上下車，而且也增加了載客量。除了寬敞舒適的空間和新一代Exclussivo座椅，NEOPLAN Skyliner還配備有集成式氛圍燈和一個位于下層的小廚房(由位于普勞恩的曼恩巴士改裝中心改裝)。
動力方面，車輛配備510馬力(375千瓦)的D2676 LOH柴油發動機，最大扭矩達2600牛·米, 并匹配曼恩TipMatic Coach 12速自動變速箱和電子減震器(CDS)，保障駕乘舒適性。
在安全方面，該客車首次采用數碼后視鏡切換系統OptiView，車輛兩側的攝像頭可在駕駛員視野內的兩個顯示器上提供實時圖像，從而有效消除駕駛盲區。由于采用了攝像系統，周圍環境的影像可以清晰顯示在高分辨率的顯示屏上，不受光線強弱影像。
另外，與傳統后視鏡相比，新型后視系統將霧氣、污垢或者陽光反射等不利因素的影響降到最低，這也增強了安全性，降低碰撞的可能性，從而減少維修成本。
此外，曼恩計劃于2020年起，在車輛出廠前，為所有高端客車預裝全新駕駛和轉向輔助系統，其他車輛也可以進行加裝。該轉向輔助系統可以主動預警、監測行人、顯示限速，并自動識別交通標志，為客車安全樹立了新標桿，同時帶來更加便捷的體驗。
城市運輸能手：
eTGE Combi & TGE City
在此次展會上，eTGE Combi首次亮相。該車型是曼恩的第一輛純電動小型巴士，基于量產版的曼恩eTGE電動廂式車打造，最多可容8人。因此，這款車非常適合用于城市低排放區，以及需要將噪音降到最低點的住宅區和療養區。
為節省空間，純電動eTGE Combi的地板有所提高，電池安裝于地板下方。理論上，eTGE Combi在NEDC標準下續航里程可達173公里，在WLTP標準下可達114公里。
作為曼恩展臺上的另一個亮點，曼恩TGE City同樣基于TGE廂式車打造。該車采用專屬的適合城市環境的車門設計和低地板，可以根據需要安裝折疊座椅、輪椅和嬰兒車，并提供站立或固定座位的空間。車輛尾部略高，可加裝座椅。巨大的側窗讓車外的景色一覽無余。此外，曼恩TGE City還配有前擋風玻璃和側窗顯示屏，一個后視攝像頭和車頂空調系統。
全方位一體化服務
此外，在現場還有曼恩運輸解決方案部門（MAN Transport Solutions）和曼恩服務團隊為參展觀眾提供全方位的信息咨詢服務，如保養管理、維修服務、正品配件、金融服務等。
來自曼恩運輸解決方案部門的專家圍繞電動出行，為巴士車隊運營商提供針對性的建議，涉及運營、基礎設施、服務和保養等多個方面。此外，還可以通過模擬路線創建業務案例，總結出成熟的運營理念，給客戶提供定制化的運輸解決方案，幫助他們創造最大的經濟價值并順利進入移動出行市場。
從2019年秋季起，曼恩所有新生產的客車都已標配RIO Box，支持曼恩Digital Services和RIO數字化平臺的使用。其中，曼恩Digital Services能追蹤和優化車輛全周期用車成本 (Total Cost of Ownership, TCO)相關成本因素——從無縫運行計劃到保養管理，從而為客戶提供更高效、更可靠的車隊管理服務。
