近期，首批3輛三一純電動混凝土攪拌運輸車從湖南邵陽出發，途徑懷化、貴州、安順、曲靖等地，歷經60小時，全程1200公里，最終“完美交付”云南昆明客戶。
據悉，這也是云南省首批引入的純電動攪拌車，標志著當地行業正式進入電氣化時代。
云南是旅游大省，也是環境保護大省。為鞏固提高環境空氣質量，進一步增強人民的藍天幸福感，2018年，當地政府印發了《云南省打贏藍天保衛戰三年行動實施方案》，明確指出“推廣使用新能源汽車，推進排放不達標工程機械清潔化改造和淘汰。”
今年年中，云南建投昆明西城區中心攪拌站被確定為當地“油改電”重點試點項目。為此，攪拌站業主——云建綠砼公司率先引進了這3臺純電動攪拌車。
交付儀式現場，3臺嶄新的三一純電動攪拌車整裝待發，接受現場各位領導和來賓的檢閱。
云建綠砼總經理呂劍鋒表示，這批純電動攪拌車輛的交付使用，標志著云南省混凝土行業在運輸及車輛使用中，向綠色環保道路上又邁出了堅實的一步。
目前，當地已設立了1個功率為360KW充電樁，能同時滿足2輛車的充電需求。此外，三一專門配備的“特級服務”團隊，為車輛提供了專業后勤保障。
零排放，充電只要2小時
本次交付的車輛具有“強動力、長續航、超經濟、零排放、多智能”等特點，配置350kW驅動電機，扭矩2800N.m，較傳統燃油車提升約120％，動力強勁。
車輛的動力電池儲電量為368KWh，續航里程250Km，單車充滿電時間僅為2.5個小時。對比同類型燃油車，電耗比油耗費用節約80％以上，保養成本下降60％，排放降低至0，市場前景巨大。
值得注意的是，車輛搭載有Truck Link車聯網平臺，擁有實時監控、遠程診斷、商城在線等功能。
在這批車輛未來使用中，三一還將聯合國網電動、聯動天翼等新能源企業，發揮其平臺、技術優勢，探索建立電池換電模式，建設網格化的換電服務站點等，確保車輛能源補充“源源不斷”。
目前，由三一研制的、國內首批商業化純電動港口牽引車、電動渣土車等，已在江蘇、新疆、福建等國內多個區域批量運用。
