2020年10月，在云南玉溪，搭載菲亞特動力科技Cursor 13發(fā)動機的100臺紅巖杰獅C500牽引車順利交付小馬國炬緣多物流，交車儀式上，雙方一同簽署了2021戰(zhàn)略合作協(xié)議，預計在下一步的合作里， 小馬國炬緣多物流將再次采購150臺上汽紅巖牽引車。
小馬國炬緣多物流主要承運涵蓋礦山、鋼鐵、建筑等多行業(yè)運輸業(yè)務(wù)，貨運線路覆蓋西南部眾多區(qū)域。自2019年上汽紅巖與小馬國炬緣多物流確立“運力貢獻投資”創(chuàng)新戰(zhàn)略合作模式以來，已先后為客戶提供了超130臺紅巖車，助力小馬國炬緣多物流運營飛速發(fā)展。
由于受運輸業(yè)務(wù)覆蓋地區(qū)的地形地貌復雜程度以及坡路距離與坡度的影響，大馬力車型深得貨運司機的青睞。搭載菲亞特動力科技Cursor 13發(fā)動機的紅巖杰獅牽引車，憑借“動力好，尤其上坡時動力可以持續(xù)爆發(fā)”的優(yōu)越表現(xiàn)，輕松應(yīng)對運輸難題，廣受用戶朋友好評。
作為車輛的核心部件，Cursor 13發(fā)動機充分吸收了Cursor系列多年制造經(jīng)驗，專為大馬力運輸打造，功率覆蓋480hp-560hp，最大扭矩達2500N·m，動力強勁，保證車輛的起步、提速、爬坡都快人一步。
同時，Cursor 13在經(jīng)濟性、環(huán)保效益等方面也保持行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢。Cursor 13百公里油耗較行業(yè)平均值降低3%-5%，最節(jié)油的轉(zhuǎn)速區(qū)間與最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間80%重合，保證了發(fā)動機的頂級靈活性和燃油效率，燃油消耗率可達185g/kw.h；搭載菲亞特動力科技專利技術(shù)Hi-eSCR系統(tǒng)，和無EGR的廢氣旁通渦輪增壓器技術(shù)，讓發(fā)動機氮氧化物轉(zhuǎn)化效率超過95%，極大程度上減低了發(fā)動機的排放，并且在高功率輸出的同時保持低油耗。
另外， Cursor 13發(fā)動機采用第二代電控高壓共軌技術(shù)，優(yōu)化燃油供給，使得發(fā)動機在性能上具有動力強勁、噪音低、油耗低、反應(yīng)靈敏的特點，與市場同類型發(fā)動機產(chǎn)品相比，Cursor 13擁有出色的功率密度、快速的負載響應(yīng)時間。
該款發(fā)動機采用EBS第四代缸內(nèi)制動技術(shù)，制動效率>60%，制動響應(yīng)時間更快，有效縮短制動距離，不僅能在緊急制動環(huán)境下守護卡友的安全，還能減少制動蹄片磨損，避免車輪制動失靈，極大提高安全性。
搭載菲亞特動力科技Cursor 13發(fā)動機的上汽紅巖產(chǎn)品憑借優(yōu)越的動力性能和可靠的出勤率，贏得客戶贊許，助力合作伙伴事業(yè)更進一步。菲亞特動力科技可提供品質(zhì)上乘、性能可靠、應(yīng)用廣泛的全系列發(fā)動機產(chǎn)品，滿足用戶多樣需求，作為全球動力總成領(lǐng)域的標桿企業(yè)，也將繼續(xù)助力客戶進步，為更多的用戶創(chuàng)造更高的價值。
