6月30日，美國商用車品牌納威司達宣布，它已獲得所有監(jiān)管部門的批準，正式加入大眾商用車Traton集團的大家庭。Traton將100%擁有納威司達股份，收購價格約37億美元。
Traton首席執(zhí)行官Matthias Gründler表示，對于Traton與新加入我們集團的納威司達新同事來說，今天是激動人心的一天。從現(xiàn)在開始，我們將攜手合作，讓Traton集團更接近未來的可持續(xù)發(fā)展交通運輸。
納威司達隨后發(fā)布一份新聞稿，宣布該公司正式成為Traton集團一員。納威司達將能夠更好的滿足市場需求并改進其產(chǎn)品供應(yīng)，尤其是在電動和自動駕駛卡車領(lǐng)域。“運輸業(yè)正在迅速變化，我們將共同塑造這一變化，為了我們客戶的利益，納威司達團隊已準備好迎接這一新的合作階段。”納威司達總裁兼首席執(zhí)行官 Persio Lisboa說到。
在等待卡車大規(guī)模電氣化的時候，Traton寄希望于一款全新的13升柴油發(fā)動機，集團將其稱作“通用基礎(chǔ)發(fā)動機”，據(jù)Traton表示，到2025年，集團旗下品牌50%的卡車將由這款柴油機提供動力。但根據(jù) Matthias Gründler 的說法，由于重型卡車電氣化的趨勢已經(jīng)越來越明顯，這款13升的柴油機將是Traton集團最后一款研發(fā)的傳統(tǒng)燃料發(fā)動機。
在本次收購之前，Traton持有納威司達16.7% 的股份。在完成收購之后，Traton在歐洲的強大地位和在北美地區(qū)的納威司達互補在一起，形成一家全球公司。在歐洲，Traton擁有兩大強勢品牌曼恩商用車與斯堪尼亞，而在南美地區(qū)，則有大眾商用車拉丁美洲品牌。
Traton計劃在中國市場取得更多成就。Matthias Gründler認為，中國車隊的客戶對高端卡車越來越感興趣。他們對效率和安全的要求更高。而Traton集團的產(chǎn)品能夠響應(yīng)這一需求。
根據(jù)初步數(shù)據(jù)，在今年開局強勁之后，盡管供應(yīng)出現(xiàn)瓶頸，但第二季度的收益繼續(xù)改善。Traton表示，第二季度的卡車訂單和銷售額高于前三個月，其訂單創(chuàng)下歷史新高。
在正式進入Traton之后，納威司達將于從紐約證券交易所退市，并在美國證券交易委員會注銷。
