2021年7月5日，歐洲三大領(lǐng)先的重型商用車制造商：沃爾沃集團(tuán)、大眾商用車Traton與戴姆勒卡車簽署了一項(xiàng)非約束性協(xié)議。三方將為電動(dòng)重型商用車安裝并運(yùn)營高性能公共充電網(wǎng)絡(luò)，該網(wǎng)絡(luò)將面向全歐洲的重型卡車與長途客車。三者的共同目標(biāo)，是啟動(dòng)并加速充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，以增強(qiáng)客戶的信心并支持歐盟向氣候中性交通的轉(zhuǎn)型。
該協(xié)議奠定了未來三方組建的合資企業(yè)的基礎(chǔ)，該合資企業(yè)由三方均等擁有，計(jì)劃于2022年開始運(yùn)營。公司擬共同投資5億歐元，在公司成立5內(nèi)之內(nèi)在歐盟范圍內(nèi)安裝并運(yùn)營至少1700個(gè)高性能的充電樁。所有充電樁都將位于高速公路服務(wù)區(qū)或物流樞紐附件。隨著時(shí)間的推移，充電點(diǎn)的數(shù)量將通過尋求更多的合作伙伴和公共資金來顯著增加。
合資公司總部將設(shè)在阿姆斯特丹，合資企業(yè)計(jì)劃以自己的企業(yè)身份運(yùn)營。該公司將成為到2050年實(shí)現(xiàn)歐盟碳中和和貨運(yùn)綠色協(xié)議的催化劑和推動(dòng)者，既提供必要的基礎(chǔ)設(shè)施，又瞄準(zhǔn)充電點(diǎn)的綠色能源。
沃爾沃集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官 Martin Lundstedt表示，我們正在通過創(chuàng)建歐洲充電網(wǎng)絡(luò)的巨頭，為我們客戶實(shí)現(xiàn)電氣化奠定必要的基礎(chǔ)。沃爾沃集團(tuán)擁有強(qiáng)大的電動(dòng)汽車技術(shù)，現(xiàn)在有了Traton和戴姆勒卡車的加入，三方能夠共同實(shí)現(xiàn)歐洲綠色協(xié)議，可以在可持續(xù)交通和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)解決方案取得根本性進(jìn)展。
Traton集團(tuán)首席執(zhí)行官 Matthias Gründler則談到，對于Traton來說，交通的未來很明顯是電動(dòng)化的，這需要快速發(fā)展公共充電網(wǎng)絡(luò)，尤其是長途重型運(yùn)輸。我們現(xiàn)在正與我們的合作伙伴戴姆勒卡車和沃爾沃集團(tuán)一起向前邁進(jìn)，以盡快使這個(gè)高性能網(wǎng)絡(luò)成為現(xiàn)實(shí)，我們現(xiàn)在邁出了加速向可持續(xù)、無化石運(yùn)輸過渡的第一步，第二步應(yīng)該是歐盟的大力參與，以全面擴(kuò)大整個(gè)歐洲的充電網(wǎng)絡(luò)。
戴姆勒卡車首席執(zhí)行官 Martin Daum認(rèn)為，到2050年實(shí)現(xiàn)氣候中和是歐洲卡車制造商的共同目標(biāo)，然而至關(guān)重要的是建立正確的基礎(chǔ)設(shè)施與減少二氧化碳排放的卡車，因此，戴姆勒卡車聯(lián)手沃爾沃集團(tuán)和Traton一起，采取這一開創(chuàng)性步驟，在整個(gè)歐洲建立高性能充電網(wǎng)絡(luò)。
最近歐盟一份行業(yè)報(bào)告呼吁不遲于2025年建立多達(dá)1萬5千個(gè)高性能公共充電站，不遲于2030年建立5萬個(gè)高性能充電點(diǎn)。因此，合作伙伴的啟動(dòng)是一個(gè)號召所有行業(yè)參與者以及政府和監(jiān)管機(jī)構(gòu)采取行動(dòng)，共同努力快速擴(kuò)展必要的充電網(wǎng)絡(luò)，從而實(shí)現(xiàn)氣候目標(biāo)。
通過關(guān)注客戶的需求，將考慮不同場景下的應(yīng)用。其中最多的是電動(dòng)卡車運(yùn)營商能夠利用歐盟強(qiáng)制要求的45分鐘休息時(shí)間定制化充電項(xiàng)目，這主要面對長途運(yùn)輸。此類充電是合資公司的最高優(yōu)先級，并可以在夜間服務(wù)區(qū)休息時(shí)充電。
據(jù)悉，沃爾沃集團(tuán)、Traton集團(tuán)和戴姆勒卡車在合資企業(yè)中擁有相同的股份，但除了該合資公司之外，三方在其它領(lǐng)域仍然保持競爭對手的關(guān)系。合資公司的創(chuàng)建需要獲得監(jiān)管部門的批準(zhǔn)，合資協(xié)議有望在2021年底簽署。
