俄羅斯著名卡車制造商卡瑪斯最近推出第一款用于采礦行業(yè)的新款自卸車,取名為Kamaz-65805 Atlant。該車搭載艾利遜4700型全自動變速箱,以支持其作為高效、經(jīng)濟(jì)和舒適的自卸卡車市場定位??ì斔?5805由卡瑪斯科技中心開發(fā),專為中小型采石場的巖石運輸而設(shè)計,在經(jīng)過編程后,它甚至還改裝成自動駕駛礦用車。
65805采用卡瑪斯自己的KamAZ 910直列六缸柴油發(fā)動機(jī),排量為12升,最大輸出功率達(dá)到500馬力。配合使用的艾利遜4700變速箱配備了液力緩速器,在礦場的長下坡提供輔助制動以延緩制動系統(tǒng)使用壽命。
很多人第一眼會將卡瑪斯65805認(rèn)做是10x10的驅(qū)動形式,因為它前橋的兩根車軸實在太像驅(qū)動軸,事實上,65805是標(biāo)準(zhǔn)的10x6車輛,由后三橋提供驅(qū)動,其車輛的負(fù)載能力最大能達(dá)到70噸。兩根前軸與最后一根軸均可轉(zhuǎn)向,這使得該車的靈活性與8x4自卸卡車媲美。
KamAZ 科技中心創(chuàng)新車輛首席設(shè)計師Sergey Nazarenko表示,我們通過深入研究終端用戶對此類車輛的需求,根據(jù)市場導(dǎo)向設(shè)計新的礦用卡車。作為車輛關(guān)鍵部件之一,變速箱在可靠性、耐用性和維修便利性方面的要求越來越高,這是卡瑪斯新車選擇變速箱考慮的重要因素,因此我們選擇了成熟的艾利遜變速箱。
作為卡瑪斯的新系列,65805采用全新的窄體駕駛室,雖然卡瑪斯官方并沒對該駕駛室多做介紹,不過明眼人不難從窗框線條乃至門把手看出來,這個駕駛室其實來源于奔馳。