斯堪尼亞宣布與Girteka建立雄心勃勃的可持續(xù)運(yùn)輸合作伙伴關(guān)系，根據(jù)新聞稿的描述，未來(lái)四年內(nèi)，Girteka將從斯堪尼亞購(gòu)買(mǎi)多達(dá)600輛電動(dòng)重卡。其目標(biāo)是幫助Girteka的客戶降低溫室氣體排放，同時(shí)降低成本。
Girteka作為清潔卡車聯(lián)盟的成員，多年來(lái)一直與其他物流公司和協(xié)會(huì)合作，致力于實(shí)現(xiàn)更宏偉的交通排放目標(biāo)和相應(yīng)的零排放卡車的市場(chǎng)啟動(dòng)。目前Girteka經(jīng)營(yíng)著約1萬(wàn)輛卡車，而根據(jù)可持續(xù)運(yùn)輸發(fā)展的步驟，這些卡車遲早將被電氣化，因此，此次600輛卡車被看做一個(gè)從柴油車轉(zhuǎn)換為電動(dòng)車的重要信號(hào)。斯堪尼亞方面表示，自推出用于中短途區(qū)域運(yùn)輸電動(dòng)卡車以來(lái)，該公司已收到來(lái)自近140家客戶的640份訂單。斯堪尼亞稱訂單數(shù)量超出預(yù)期。同時(shí)在電動(dòng)重卡市場(chǎng)的表現(xiàn)也在逐步超越瑞典同胞沃爾沃卡車。
斯堪尼亞和Girteka合作的另一個(gè)元素是建立充電基礎(chǔ)設(shè)施和優(yōu)化充電解決方案的合作。
目前歐洲市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)卡車的需求似乎相當(dāng)強(qiáng)勁，一些客戶已經(jīng)訂購(gòu)了40多輛。部分物流公司可能只是添加幾輛用于實(shí)驗(yàn)，只是為了收集經(jīng)驗(yàn)。
斯堪尼亞銷售和營(yíng)銷主管執(zhí)行副總裁stefano fedel說(shuō):“我們期待著與Girteka合作，因?yàn)镚irteka與我們有著共同的目標(biāo)，即實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的運(yùn)輸系統(tǒng)。
但目前的問(wèn)題在于斯堪尼亞針對(duì)中長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)碾妱?dòng)重卡最早也要在2023年第四季度投入生產(chǎn)，離目前有將近一年的時(shí)間。在這段時(shí)間內(nèi)，斯堪尼亞只有針對(duì)區(qū)域運(yùn)輸中短途電動(dòng)重卡在市面進(jìn)行銷售。
但是，這并不是柴油車的終點(diǎn)。因?yàn)樵贕irteka于斯堪尼亞的協(xié)議中，還有購(gòu)買(mǎi)斯堪尼亞新款Super牽引車的事項(xiàng)，內(nèi)燃機(jī)并不會(huì)這么快就從歐洲公路上消失。
