近日，全球著名消防車制造商德國馬基路斯向荷蘭烏得勒支省消防部門交付12輛M32L云梯消防車，這批新車將保護烏得勒支周圍26個城市約140萬居民的安全。
德國馬基路斯向荷蘭烏得勒支省消防部門交付12輛M32L云梯消防車
作為歐洲主流的應急救援車輛底盤，梅賽德斯-奔馳Atego在歐洲各國消防部門的能見度非常高。新車基于梅賽德斯-奔馳Atego 2030 6x2底盤，在歐洲地區(qū)，Atgeo主要常見于4x2與4x4驅動形式，三軸的Atego非常罕見，尾橋可實現(xiàn)轉向功能，減少轉向半徑，幫助消防車通過狹窄的巷道。車輛采用OM936LA六缸柴油發(fā)動機，最大輸出功率300馬力，排放滿足目前實行的歐6d標準，傳動系統(tǒng)搭配奔馳Powershift 3手自一體變速箱。
上裝由馬基路斯打造，型號為M32L的云梯消防車最大工作高度32米，而考慮到歐洲街道的通過性，整車長度控制在10米以內(nèi)，整車尺寸為9250 x 2400 x 3380 mm。據(jù)悉，這批新車采用馬基路斯RC500救援籃，最大承重高達500公斤。救生籃中安裝的水炮最大流量為2500L/min，且救生籃擁有自保噴霧功能，防止高溫對云梯造成損壞。云梯第一節(jié)可折疊，也就是馬基路斯Single Extension技術，更便于救援工作的開展。與此同時，云梯下方還預留了救生擔架的吊裝環(huán)，在救援無法站立的人員時發(fā)揮更大作用。
德國馬基路斯作為全球頂尖的云梯車制造商，明年將迎來建廠160年的新里程碑。當1864年馬基路斯的創(chuàng)始人Conrad Dietrich Magirus從烏爾姆的一家百貨商店的老板轉行走進鐵匠鋪的時候，估計他也未曾想到他所做的決定能夠影響到百年之后的世界消防車市場。
