戴姆勒卡車控股公司（戴姆勒卡車）2024年集團財務(wù)業(yè)績穩(wěn)健，北美和戴姆勒客車業(yè)務(wù)表現(xiàn)強勁，歐洲和亞洲業(yè)務(wù)面臨挑戰(zhàn)。戴姆勒卡車繼2023年取得創(chuàng)紀錄的財務(wù)表現(xiàn)后，2024年業(yè)績因主要市場需求放緩而受到影響，尤其是歐洲的梅賽德斯-奔馳卡車業(yè)務(wù)。盡管拉丁美洲市場復蘇，但這僅部分抵消了歐洲市場的下滑。
2024年，戴姆勒卡車在全球共售出460,409輛商用車。純電動卡客車銷量大幅增長17%。集團全年收入達541億歐元，調(diào)整后息稅前利潤為46.67億歐元。2024年實體業(yè)務(wù)的調(diào)整后銷售回報率為8.9%，實體業(yè)務(wù)自由現(xiàn)金流增長12%，達31.52億歐元。每股收益為3.64歐元。2024年訂單量為417,131輛，其中梅賽德斯-奔馳卡車業(yè)務(wù)和亞洲業(yè)務(wù)細分市場發(fā)展積極，2024年第四季度集團訂單量相比去年同期大幅增加15%。
戴姆勒卡車董事會和監(jiān)事會將在2025年5月27日召開的年度股東大會上提議，與2023年一樣，2024財年的股息不變，仍為每股1.90歐元。2023年中期宣布的第二批股票回購計劃已于2024年9月啟動，預(yù)計將于2025年8月1日前完成。
戴姆勒卡車預(yù)計，2025年集團銷量為46萬至48萬輛。實體業(yè)務(wù)收入預(yù)計為520億至540億歐元，調(diào)整后的息稅前利潤預(yù)計比2024年增長5%至15%。實體業(yè)務(wù)的調(diào)整后銷售回報率預(yù)計為8%至10%，自由現(xiàn)金流預(yù)計比2024年減少10%至25%。總之，與2024年相比，戴姆勒卡車預(yù)計2025年集團運營將保持穩(wěn)健，最終結(jié)果將受宏觀經(jīng)濟和地緣政治發(fā)展的影響。
戴姆勒卡車致力于更穩(wěn)健的運營，以期盈利能力達到預(yù)期水平。為此，集團董事會正在重新審視和調(diào)整集團戰(zhàn)略，將于2025年7月8日在美國舉行的資本市場日上進行報告。為實現(xiàn)集團未來的發(fā)展目標，戴姆勒卡車已啟動一些先行措施，公司將其在中國和印度的業(yè)務(wù)與梅賽德斯-奔馳卡車在歐洲和拉丁美洲的業(yè)務(wù)進行了合并。梅賽德斯-奔馳卡車將通過整合公司最先進的生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)、利用全球研發(fā)能力以及提高零部件的通用性，充分發(fā)揮其跨區(qū)域的資源和成本優(yōu)勢，為五大洲的客戶提供極具吸引力的全球產(chǎn)品，同時在區(qū)域之間保持密切的合作伙伴關(guān)系。這將使公司更好地抓住市場機遇，對競爭態(tài)勢做出更有效的反應(yīng)，從而鞏固其在全球市場的地位，最終增強抵御風險能力。
