近日，沃爾沃卡車的專業(yè)改裝廠Popp公司向德國獨(dú)立審核認(rèn)證機(jī)構(gòu)TÜV SÜD交付了一輛沃爾沃FM測試車，它基于沃爾沃FM原廠雙排座駕駛室改裝，看上去非常有意思。
雖然Popp在社交媒體上并沒對該車做更多的介紹，但根據(jù)車身上的字體還是大致得出了該車的用途。這是一項(xiàng)測試壓力容器的專用車，找到了相關(guān)的介紹：由于泄漏、裂縫、腐蝕或故障引起的技術(shù)故障和故障對設(shè)備、壓力容器和機(jī)器的操作人員來說是一個嚴(yán)重的風(fēng)險(xiǎn)。聲發(fā)射測試(SEP)是一種無損檢測方法,可在問題變得嚴(yán)重之前及早可靠地檢測潛在問題和損壞。只是單從外觀來看，這輛沃爾沃FM就已經(jīng)夠吸引人了。原廠雙排FM駕駛室，駕駛室長度甚至超過了后面的改裝區(qū)域，一副駕駛室才是重點(diǎn)的感覺。
車輛為FM380，但這早已不是我們熟悉的FM12 380了，發(fā)動機(jī)為11升直列六缸D11柴油機(jī)，最大輸出功率380馬力，最大扭矩1800牛米，標(biāo)配I-Shift手自一體變速箱。沃爾沃也是歐洲為數(shù)不多能夠生產(chǎn)原廠雙排駕駛室的重卡制造商。
對于有乘員需求的特殊行業(yè)，例如消防救援、搬家貨運(yùn)等等，雙排座還是有很大優(yōu)勢的。但在這輛FM雙排座壓力測試車上，車輛跟普通單排FM一樣只能乘坐2人，第二排其實(shí)是移動的工作室，所以檢測工作所需的電腦等設(shè)備都安裝在第二排。
底盤采用6x2驅(qū)動形式，最后一橋帶有轉(zhuǎn)向功能，黑色車身搭配同色保險(xiǎn)杠，以及鋁合金輪輞，整車搭配實(shí)在是漂亮。
