提到超凡的汽車設計，大多數人會想到炫酷的跑車，優雅的豪華轎車或者時尚的小汽車。然而，今年行業內最負盛名的設計獎得主是來自慕尼黑的商用車制造商曼恩。
德國設計協會每年都會為汽車品牌大賽征集參賽作品。作為汽車行業最重要的國際品牌和設計大賽，汽車品牌大賽的評委會評選出優秀的產品和傳播設計，并呼吁汽車行業關注品牌和品牌設計的重要性。其中，最能展現品牌設計的創新性和一致性的團隊將被評選為“年度團隊”。
在前不久的巴黎車展上，Holger Koos帶領的曼恩團隊榮獲“年度設計團隊”大獎。他們設計、開發了一系列車輛，包括輕型和重型曼恩卡車、曼恩和尼奧普蘭品牌客車與城市巴士。
曼恩商用車的設計負責人Holger Koos說：“在巴黎獲得該獎項，我們感到非常自豪。精心設計的車輛正變得越來越重要，特別是在商用車領域。車輛之間的技術差異變得越來越不明顯，這意味著我們設計師在展現企業積極形象方面起著重要的作用。無論是卡客車還是乘用車，車輛的設計都是其品牌的視覺再現，即為技術創新提供卓越的創意。”
他補充道，在設計方面，乘用車與商用車之間還是存在很多差異。例如，各地的法律對車輛的重量和尺寸要求大相徑庭，歐洲的卡客車都采用典型的平頭式設計。此外，與乘用車相比，可靠性、使用壽命、易操作性更為重要，約百萬公里的行駛里程對商用車來說并不罕見。
因此，廠商要對車輛的內部設計予以格外關注。卡車駕駛室首先是工作場所，同時也是長途卡車司機的起居室和臥室，盡可能使駕駛室易于操作始終是減輕司機疲勞的最主要方法，巴士的內部設計也同樣遵循這一原則。
當然，商用車設計還要兼顧美學，但車輛的功能性始終是最為主要的。Koos表示：“我們的初衷不是追求設計美感，而是采用一種創新的方法將車輛的技術規范融入到設計之中，為客戶提供各種便利，如舒適的車輛入口、極具吸引力的乘客艙或符合人體工程學的車內布局等。”
曼恩商用車全球CEO Joachim Drees先生表示：“在符合法律和技術要求的基礎上，我們的設計團隊創造了一個創新、一致的品牌設計，并充份滿足了客戶、司機和乘客的需求—這就是我們所取得的非凡成就。”
2018年度汽車品牌大賽由德國設計協會發起并主辦。德國設計協會是全球設計領域領先的傳播和知識交流中心之一，目前已有超過290家公司成為其會員。1953年，德國聯邦議會倡議成立德國設計協會，以增強德國的設計競爭力。該協會所負責的工作多種多樣，并致力于宣傳戰略性的設計將如何為品牌創造長遠價值。
