隨著國(guó)家對(duì)基建的投入不斷增加，砂石料運(yùn)輸車輛正迎來(lái)發(fā)展黃金期。在運(yùn)輸市場(chǎng)上，由于砂石料運(yùn)輸在裝卸貨地點(diǎn)路況都較為惡劣，運(yùn)輸途中道路也以省道為主，因此車輛重載時(shí)要求運(yùn)輸車輛的動(dòng)力性能好、承載能力強(qiáng)，返程空載時(shí)要求車輛車速快、油耗低。
紅巖杰獅作為上汽紅巖的主要代表車型，具有出色的車輛效率與運(yùn)輸保障，是用于砂石料運(yùn)輸?shù)牡昧囆汀＝塥{M500車型搭載的是菲亞特動(dòng)力科技Cursor 11發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率430馬力，最大扭矩2100N.m，排量11L，傳動(dòng)效率升級(jí)，整車提速穩(wěn)定。
菲亞特動(dòng)力科技Cursor 11發(fā)動(dòng)機(jī)采用其專利技術(shù)Hi-eSCR后處理系統(tǒng)，無(wú)需EGR即可滿足嚴(yán)苛的排放法規(guī)的要求，氮氧化物轉(zhuǎn)化效率超過(guò)95%，減少功率損耗，在全面降低發(fā)動(dòng)機(jī)排放污染的同時(shí)，也極大降低了使用成本，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)運(yùn)營(yíng)的綠色運(yùn)輸方式。
目前，菲亞特動(dòng)力科技Cursor系列發(fā)動(dòng)機(jī)可為杰獅系列提供3款發(fā)動(dòng)機(jī)裝配，分別是9升、11升、13升，功率覆蓋290-660馬力，這三款發(fā)動(dòng)機(jī)都滿足國(guó)六/歐六排放法規(guī)要求。
與此同時(shí)，杰獅M500采用3.36的主減速比，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于常規(guī)3.7或4.111的主減速比，一是定制化的針對(duì)特殊地區(qū)推出的專用速比，二是得益于Cursor發(fā)動(dòng)機(jī)2100N.m的超強(qiáng)扭矩，3.36主減速比完全可以駕馭。
動(dòng)力是高效前提，出勤是高效保障。在砂石運(yùn)輸或中短途運(yùn)輸市場(chǎng)，匹配菲亞特動(dòng)力科技Cursor系列發(fā)動(dòng)機(jī)的紅巖杰獅同樣具備低故障率與過(guò)硬的品質(zhì)，既能兼顧到好的油耗表現(xiàn)，又擁有較好的車輛品質(zhì)。
超150年專業(yè)經(jīng)驗(yàn)，菲亞特動(dòng)力科技可提供品質(zhì)上乘、性能可靠、應(yīng)用廣泛的全系列發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品，滿足用戶多樣需求。菲亞特動(dòng)力科技也將繼續(xù)助力客戶深化合作，助力道路運(yùn)輸發(fā)展，與廣大用戶一同創(chuàng)造更高價(jià)值。
