2022年春季，斯堪尼亞將向瑞典Boliden礦業交付車貨總重高達74噸的電動卡車，用于礦石運輸。Boliden礦業的目標是到2030年，將目前運輸所產生的二氧化碳排放量降低40%，而斯堪尼亞電動卡車則是達成這個愿景的重要部分。
據悉，電動汽車在瑞典北部道路上越來越多，這輛電動斯堪尼亞卡車交付后，將由兩節掛車組成，總重達到74噸。車輛將由運輸公司Renfors Åkeri AB在瑞典北部礦山的公共道路上行駛30公里的回程路線。斯堪尼亞電動汽車負責人 Fredrik Allard表示，我們再次證明，重型卡車的完全電動化解決方案在技術上是可行的，基礎設施跟上步伐以使更多客戶能夠采取這一步驟至關重要。與Boliden等希望推動重型電動卡車的運營商一起研究這種概念也非常有價值。
而Boliden 項目經理 Jonas Ranggård則認為，在早期階段為超重型車輛嘗試電氣化解決方案，并為可持續解決方案的開發和過渡做出貢獻，這非常符合我們的議程。電動斯堪尼亞重型卡車將減少我們運營中最重要的排放問題，并進一步加強我們的高氣候績效。
這款電動卡車是斯堪尼亞和Boliden之間密切且創新的前期開發工作的一部分，此次合作為未來Boliden的更多運輸流程電氣化提供了可能性。
電動卡車的技術方案基于當前技術，但增加了更強大的部件，這使得電動卡車在艱苦的運營環境中也能正常工作。這種強大的負載能力和更長的續航里程是斯堪尼亞在24個月內批量生產的解決方案一部分。
該項目是REEL（區域電氣化物流）的一部分，該計劃由 CLOSER 牽頭，并得到 Fordonsstrategisk forskning och Innovation (FFI) 計劃的支持，旨在為瑞典市場向電氣化貨運的過渡鋪平道路。
