相較于江鈴重汽無(wú)奈被掛牌出售的悲催結(jié)局，它的原型車福特重卡卻在歐洲市場(chǎng)做得風(fēng)生水起。繼旗艦重卡F-Max陸續(xù)在西歐各國(guó)開售之后，低一級(jí)的Cargo也開始在俄羅斯及其鄰國(guó)進(jìn)行銷售。去年年底，俄羅斯市場(chǎng)第一輛基于福特Cargo底盤打造的混凝土泵車就正式交付給用戶。
這輛福特Cargo3542 6x4底盤的混凝土泵車采用Koluman Junjin上裝，這是一家土耳其與韓國(guó)合資的泵車制造商，型號(hào)為JXZ38-4.16HP，最大泵送高度為37.1米。車輛底盤方面，Cargo3542采用12.7升的福特Ecotorq柴油機(jī)，最大輸出功率420馬力，搭配16擋采埃孚手動(dòng)變速箱。后驅(qū)動(dòng)橋?yàn)樾行菧p速齒輪，帶差速鎖，全車拋物線鋼板彈簧。剎車系統(tǒng)為帶 ABS 和襯片磨損傳感器的鼓式制動(dòng)器。
根據(jù)介紹，該車用于中小型設(shè)施的建設(shè)，在有面積和高度限制的建筑工地上，福特Cargo底盤的Koluman Junjin泵車適用于隧道、高速公路和建筑物下、地面及一樓的建筑物中工作。
這輛車在俄羅斯烏拉爾河以東的第一大城市秋明市（Тюмень）交付客戶。
