8國、10天、2500公里，純電車型Lion's City 12E跨越歐洲。孚日山脈腳下的蜿蜒山路、高聳陡峭的阿爾卑斯山口以及比利時運河大橋，用實力彰顯動力性能及續航能力。
雖然從慕尼黑到圣莫里茨的沿路風景如畫，但沿途險峻的地形卻為Lion's City 12 E帶來了不小的挑戰。面對復雜多變的路況（如高海拔湖泊和阿爾卑斯山谷）以及環境低溫，曼恩純電車型Lion's City 12E通過制動能量回收為電池充電，解決續航問題。據統計最大回收能力可達50%，安心出行無懼耗電。
從圣莫里茨到蘇黎世的路程，是許多品牌汽車進行冬季耐久測試的路段，不但有發夾彎、連續彎道，車輛還需要在零下1攝氏度的陣風中前行，挑戰難度再次升級。
曼恩Lion's City 12E為了穿越阿爾卑斯Julier山口，必須順利通過海拔1433米的車輛行駛道路。多虧曼恩在開發階段就不斷在極端溫度條件下（如北極圈和西班牙內華達山脈）接受各種耐力測試，足以應付復雜嚴峻的路況及氣候條件。行駛完圣莫里茨到蘇黎世全程274.6公里后，曼恩Lion's City 12E當天電池容量仍剩余56.4%。
經過蘇黎世、盧森堡后，曼恩的最后一段路程是從布魯塞爾到法國魯昂，該路途是本次活動路程最長的一段，全程417.9公里，曼恩也如約迎來此行最大的挑戰。在途經比利時中央運河大橋時需要跨越“河水從橋上流過，道路在橋下交匯”的障礙關卡。在最終到達終點法國魯昂時，曼恩Lion's City 12E剩余電池容量24%。
歷經十天旅程，曼恩順利到達2022國際巴士歐洲測試的舉辦地。得益于車頂的高容量電池以及高效能量回收系統保障續航，曼恩用實力充分證明了續航能力以及動力性能。
在見證曼恩科技實力的同時，如此這般“極限挑戰”又一次印證充電基礎設施發展是運輸業轉型的重中之重。MAN Truck & Bus母公司TRATON集團也將為此做出貢獻，計劃將在歐洲建立一個高性能的充電網絡助力電動汽車行業發展，以及運輸業轉型綠色發展。
