作為3年一屆的工程機械與建筑車輛的全球性盛會，慕尼黑Bauma展一直以來是該領域的風向標。10月24日至30日，2022年Bauma展又將如期在慕尼黑舉行。作為主場作戰的奔馳卡車，將攜多款重磅車型亮相Bauma展，包括eActros電動自卸車、搭載第二代 MirrorCam和第三代 OM 471柴油機的Actros和Arocs。哦對了，專門用于配送運輸工作的Arocs與Actros還有新款大燈可以選擇。
傳統柴油機的Actros在全球范圍內一直是建筑領域可靠的合作伙伴，如今，隨著電動化版本eActros的推出，其車型也從城市配送開始延伸至建筑領域。奔馳卡車構建了eWorX 一體化解決方案。 eWorX 建立在eActros 的基礎上，由 ZF和德國著名車廂制造商MEILLER的滾裝自卸車以及奧地利PALFINGER的拉臂一起開發。 eWorX 建立了車輛能量管理系統和卡車車身之間的聯系，并可以有效地為操作液壓工作設備的取力器供電。
今年的梅賽德斯-奔馳卡車bauma站臺就將展示eActros配備了適用于運輸拉臂式貨箱的MEILLER滾裝自卸車，得益于ZF公司的eWorX系統，其液壓系統能夠根據需要進行操作。eActros的電池由三個 (eActros 300) 或四個電池組 (eActros 400) 組成，每個電池組的裝機容量為 112kWh，可用容量約為 97kWh。 eActros 400配備四個電池組，續航里程可達 400 公里。
第二代 MirrorCam將作為重頭戲出現在bauma展臺，自2022年4月開始，奔馳卡車開始提供這項配置。由于攝像頭每側縮短了10厘米，并提供了新的成像參數，它在許多道路交通場景中為駕駛員提供了更好的支持。縮短攝像頭臂的一個好處是，駕駛員現在可以比第一代電子后視鏡更輕松的沿直線倒車，這是因為第二代 MirrorCam視覺更加類似于傳統玻璃鏡的視角。并且工程師優化了色調，顯示屏可以更加精確的展示與駕駛場景相關的區域。
除了不斷增長的電動卡車之外，奔馳卡車繼續在傳統柴油動力卡車的高端領域設立新標準，第三代OM 471柴油機將在今年10月起正式裝配在Actros 和 Arocs 系列，它將進一步降低總體使用成本，而不會影響性能或舒適性。搭配全新的PowerShift Advanced 自動變速箱控制系統憑借其精確的檔位選擇，在許多情況下都能實現更快、更平穩的加速。加速踏板參數化也得到了進一步優化：在較低的踏板行程范圍內增加的靈敏度可顯著提高操縱精度，而在較高的踏板行程范圍內的直接響應時間可在高負載要求下提高動態性能。
帶有新設計的LED日間行車燈的主打燈將成為配送運輸工作的Arocs 和Actros的新選擇，全LED大燈版本亦作為選裝件提供，可提供更高的安全性。尤其是在黑暗環境中，全LED大燈相較于傳統的氙氣大燈具有更高的亮度，而比起傳統鹵素燈，LED則更易維護、更節能、使用壽命更長。
暫定將參加2022Bauma展的部分奔馳卡車車型：
eActros 6x2與Meil??ler車身拉臂式自卸車
Arocs 4151 K 8x4/4 帶10噸前橋和 Palfinger的大型起重機
Arocs 4163 LS 8x4 用于大件運輸、
Arocs 2651 K 6x4 與 Meiller 的3向自卸車
Arocs 1851 LS HAD 4x2與Meiller的自卸半掛車
帶有利勃海爾攪拌機上裝Arocs 3240 B 8x4
Arocs 1846 K 4x2 與 Hiab隨車吊自卸車
帶有普茨邁斯特混凝土泵的 Arocs 3242 8x4
Atego 1530 K 4x2 與 Meiller的3向自卸車
烏尼莫克
