德國郵政DHL在柏林展示了零排放車隊的最新成員，沃爾沃卡車交付的13輛電動卡車現在在柏林為商業客戶收集郵件與包裹，而德國政府為該項目提供了200多萬歐元資金支持。
DHL選擇了沃爾沃FL純電中卡車型，該車總重量為16.7噸，功率為130千瓦，行駛里程可達300公里。據這家物流供應商稱，這些卡車從主要客戶和德國郵政在柏林地區的分支機構收集信件和包裹，并將它們分發到首都的倉庫。這些卡車還將從基地取走物品，并將它們送到收件人手中。
在位于柏林機場附近的Schönefeld郵件中心內，由Elexon和Ekoenergetyka等公司運送的直流電樁在夜間進行充電。雖然每輛沃爾沃卡車的最大充電功率為150千瓦，但在夜間充電時，不需要用到這樣的充電功率。
自2022年5月以來，德國郵政DHL一直在使用這種模式。該公司當時宣布將在歐洲采購44輛沃爾沃電動卡車，其中包括40輛FE electric和FL electric。去年冬天，首批6臺電動卡車加入了DHL在英國的車隊，此后一直在倫敦上路運營。
沃爾沃卡車于2019年11月發布了FL和FE電動卡車。總重16.7噸的FL是該系列中最輕的電動卡車，而FE Electric是一款27噸的卡車。重型40噸FH電動卡車現在也可以買到。今年6月，沃爾沃卡車宣布對FL電動汽車進行重大電池升級。然而，德國DHL其實是接收較老的型號，因為使用新電池的卡車要到秋季才會交付。
由于德國郵政DHL獲得了聯邦資助，德國交通部長Volker Wissing出席了在柏林舉行的啟動活動。Wissing說:“作為一家具有全球吸引力的德國公司，德國郵政DHL現在正在引領潮流，專注于電動卡車。”“在本輪融資中，我們將投入約7000輛氣候友好型商用車上路，并支持1000家公司——不僅僅是物流行業的公司。”
DHL集團德國郵政包裹管理委員會成員尼古拉·哈格萊特納(Nikola Hagleitner)表示:“僅在2022年，我們就在電動汽車上花費了大約7億歐元，同時也在二氧化碳中和的運營場所上花費了7億歐元。今年，我們計劃再投入5億歐元。”
在全球范圍內，DHL集團的目標是到2030年電動汽車在物流中的份額達到60%，并在十年內運營超過8萬輛電動汽車。德國郵政DHL還參與了一些倡議，如聯合國可持續發展目標、氣候組織的EV100倡議和科學目標倡議(SBTi)。
