對于老車愛好者來說可能不是好消息，因為車齡40年左右的曼恩KAT 6x6軍用卡車將被替代。上周，德國聯邦技術救援署THW向15個地區的當地協會批量交付新車。包括10輛曼恩TGS 6x6帶隨車吊與救援籃的多功能卡車以及5輛團隊運輸車。新車的到來意味著老車的服役到此為止，不過按照習慣，這類有意義的救援車輛大概率會被收藏用于展示。
作為德國主要的災難救援部門，THW的車輛除了當地財政撥款購買，捐贈也占了相當大一部分，尤其是軍方退役的軍用卡車，在德國本地進行改裝就能變成所向披靡的救援利器。因此，德國聯邦國防軍使用過的MAN KAT 6x6軍車退役后捐贈給THW無疑是發揮余熱的最佳場所。在去年的漢諾威消防展，萊茵金屬公司就向THW捐贈了兩臺曼恩HX60越野卡車。
由于部分車輛過于老舊，THW一直在進行服役車輛的替換工作。在2018年前后，替換工作達到巔峰，THW與主機廠簽署了多達上千輛的新車訂單，而曼恩作為主力品牌，在此次車輛更新中獲得大量訂單，車輛以TGM 4x4底盤與TGS 6x6底盤為主。
新交付給THW的曼恩TGS 6x6多功能救援車，仍舊使用上一代的造型，這也是由于簽訂合同時新車尚未發布，因此所有車輛必須根據合同來執行。這款TGS26.430采用曼恩D26柴油發動機，與目前在中國銷售的車輛使用的發動機相同，最大輸出功率430馬力，最大扭矩達到了2200牛米。
6x6全輪驅動，加上1米多高的越野輪胎，使其曼恩TGS 6x6多功能卡車的越野性能極其出色。車輛保險杠中央的大型絞盤在救援作業中能夠起到重要作用，而車尾的隨車吊除了能夠用于吊運物資，其末端還能安裝救援籃進行高空作業。
車尾安裝有用于全掛車的牽引鉤和電氣接口，為了能夠運輸隨車叉車，車輛甚至還為其預留了位置。
老兵不死。
