如果讓一輛斯堪尼亞的旗艦車型S系列下地里干農(nóng)活，估計(jì)很多國人都會(huì)感到不可思議。但就再前不久，斯堪尼亞的德國經(jīng)銷商就交付了普法爾茨州的第一輛660S 4x4拖頭，它是農(nóng)業(yè)承包商Jürgen Roland新買的寶貝，亮點(diǎn)頗多。
高大的斯堪尼亞S系列駕駛室即便是沒用高頂，也已經(jīng)給人十足霸氣的感覺，更何況這輛660S需要下到非鋪裝路面干活，接近角遠(yuǎn)比公路牽引車要大得多，氣場更強(qiáng)了。前橋采用斯堪尼亞自己的輪邊減速橋，提高車輛通過能力的同時(shí)，在外觀上又給人完全不同的視覺沖擊。
這輛斯堪尼亞660S并沒有安裝導(dǎo)流罩，但卻額外選擇了側(cè)裙，獨(dú)特的搭配并不是沒有道理，畢竟拖著農(nóng)用掛車并不需要在高速路上風(fēng)馳電掣，尋求導(dǎo)流罩帶來的那一點(diǎn)點(diǎn)風(fēng)阻的降低而降低油耗，反倒是側(cè)裙的安裝則能有效提升顏值。
發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)然是斯堪尼亞引以為傲的那顆V8柴油機(jī)，排量16升的強(qiáng)大心臟最大660馬力的馬力輸出與3300牛米的扭矩有理由讓它成為路上的明星。對(duì)于斯堪尼亞來說，V8是一種榮譽(yù)，因此有必要讓V8的標(biāo)志遍及車身各個(gè)角落。
為了適應(yīng)工作環(huán)境，空氣濾芯進(jìn)氣管道挪到了駕駛室后方。
車輛內(nèi)部據(jù)稱也選裝了非常多配置，包括主副駕駛的真皮座椅，帶有通風(fēng)與加熱功能，低音炮等。
那么問題來了，猜猜這么一輛奢華的“農(nóng)用車”要多少錢？
