在我們的固有印象中，歐美卡車廠家限量版車型基本上僅限于牽引車，但這樣的認知該打破了。在今年的慕尼黑Bauma展上，梅賽德斯-奔馳卡車展示了一款名為Arocs Extent的工程車，限量100輛，今年7月開始生產(chǎn)。
Arocs Extent最大特點在于深色鉻合金的Arocs字母，為了進一步區(qū)分與普通Arocs工程車，遮陽板和前進氣格柵上方設有定制貼花，以及特別開發(fā)的啞光灰色飾面裝飾格柵，同時梅賽德斯-奔馳的三叉星也變?yōu)榱撕谏?，整車前臉設定與同樣以深色為主的極夜版邁巴赫轎車如出一轍，相當亮眼。
在車輛的配置方面，梅賽德斯-奔馳Arocs Extent工程車也是拉滿了選配單。標配LED大燈，額外的LED大燈集成到遮陽板，碳外觀裝飾元素，黑色的不銹鋼軸蓋和車輪螺母蓋，皮革方向盤，以及獨特的縫線。車輛動力根據(jù)用戶需要可提供OM 470， OM 471或OM 473柴油發(fā)動機選擇，其中OM 473是梅賽德斯-奔馳卡車最大的歐六柴油發(fā)動機。
另一個亮點在于駕駛室內(nèi)部的2代多媒體座艙互動，自今年春天以來，根據(jù)駕駛員的駕駛室配置，所有Arocs和Actros車型都可選擇2代多媒體座艙互動作為標準或特殊設備。Arocs Extent標配2代多媒體座艙互動，它比以往任何時候的人機互動和優(yōu)化日常施工現(xiàn)場操作都更加順暢。即便行駛在崎嶇的地形，12英寸的儀表顯示和改進的觸摸屏確保駕駛員直觀的操作。另一項新功能是將最新的卡車導航系統(tǒng)及其路線數(shù)據(jù)與預測動力總成控制（PPC）系統(tǒng)集成在一起，進一步優(yōu)化精確的預期駕駛。
用這么漂亮的限量版工程在工地拉泥巴，想想都夠過癮的……
