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       【重型車網   原創】?；愤\輸在近幾年的物流市場中尤其受人關注，一旦發生事故對人們的安全和環境所造成的危害是不可估量的，令普通民眾談“危”色變。國家相關部門加大了對?；愤\輸的管制力度，各地職能部門也相繼出臺對?；愤\輸車輛的限制措施。在2014沃爾沃卡車高效先鋒評選總決賽的現場，有一位來自鎮江寶華物流的司機，他的工作就是?；愤\輸駕駛員。而通過對他的采訪可以得出一個結論：駕駛沃爾沃卡車，?；愤\輸其實可以很安全。

鎮江寶華物流沃爾沃卡車駕駛員嚴清彬

        今年44歲的嚴清彬來自廣東英德，他是鎮江寶華物流廣東分公司的一位沃爾沃卡車駕駛員。作為國內著名的?；愤\輸企業，鎮江寶華物流有限公司的業務范圍遍及南方眾多區域。而最能讓人記住這家公司的招牌就是那上百輛的紅色沃爾沃卡車。嚴清彬自2010年起就開始在鎮江寶華工作，對于?；愤\輸，他已經是輕車熟路。

        自進入寶華物流開始，嚴清彬就一直駕駛沃爾沃卡車。從早期購買的FM400 4x2牽引車再到現在的座駕FM440 6x4牽引車，嚴清彬幾乎駕駛過寶華物流的所有型號的沃爾沃卡車?，F在這輛已經駕駛2年的沃爾沃卡車主要線路是廣東省內的?；愤\輸，來回400多公里的路程并不算長，但對于車輛的考驗卻在細節中得到體現。

        據了解，一輛?；愤\輸車上一共3人，兩名司機一名押運員。對于駕駛車輛，需時刻謹記安全。比起普通物流的駕駛員來說，對于?；否{駛員的要求嚴苛得多。例如很多卡車司機會在犯困時邊開車邊吸煙，這對于危化品來說是絕對禁止的。嚴清彬說，現在他主要是給廣東殼牌運輸?；罚耖_車吸煙這樣的行為一旦被發現，這輛車將被記入黑名單，永遠無法駛入殼牌公司的大門。除此之外，不系安全帶、不按規定線路行駛、甚至不按規定使用燈光等駕駛行為都將被記錄在案，達到一定次數后，隨即進入黑名單。

        嚴清彬說，像給殼牌這樣的大公司運輸危化品會受到監視，有些時候甚至嚴苛到駛出殼牌大門后，這家公司會派暗訪員跟蹤?；愤\輸車，一旦發現駕駛違規行為隨即記錄并上報。所以，寶華物流的?；否{駛員在路上幾乎是最守規矩的駕駛員，上車系安全帶，不超速，按規定使用燈光等等。而公司的大多數駕駛員都認為需要這樣的約束，安全第一。

寶華物流的沃爾沃危化品運輸卡車

        既然運輸的是人命關天的東西，那么上崗第一課必然是安全。除了考取的?；飞蠉徸C之外，公司組織駕駛員的安全學習課也必不可少。最重要的是，公司購買的所有沃爾沃卡車均是符合危險品公路運輸歐洲協議（ADR）的專用牽引車，比起普通的沃爾沃牽引車，有許多看不見的地方都有所不同。例如中控臺上的電源總閘能夠在最短的時間內實現全車斷電。而車輛的暖風系統也有單獨的設計要求，正是在這些細節之處最能體現對安全的重視。嚴清彬說，很多時候?；奋囕v發生事故都是可以避免的，而在國內目前仍然有大量的普通牽引車用作危化品車輛，希望國家能夠嚴格規范危化品專用車輛的硬件要求，讓事故盡可能的降低。

        說到駕駛沃爾沃卡車的感受，嚴清彬認為人性化是最關鍵的一點。畢竟每天都生活在高度緊張的氛圍中，舒適的車內環境能夠減少一定緊張帶來的疲勞感。而沃爾沃卡車的表現也非常出色，手自一體的I-Shift變速箱非常容易操作，嚴清彬說很多人問起感受，他的回答都是跟開小車沒太大的區別。開這樣的車工作，對自己也算是有個交代。

        全車總重控制在45噸以內，沃爾沃FM440 6x4牽引車的油耗在嚴清彬的駕駛下能夠低至百公里29升，這還只是省內短途的成績。嚴清彬說像以前跑1000公里的長途，這個油耗他有信心還可以降低。

        ?；穼儆诟吒郊又颠\輸產品，相比于自己以前的工作，駕駛沃爾沃卡車從事危運工作也讓嚴清彬的收入增加。在寶華物流里面，司機收入按照距離與節油補貼進行計算，光是按照公司給的百公里32升計算，嚴清彬每月光是節油補貼就能多拿將近4千元。身為兩個小孩的父親，不能長期陪伴在身邊，只有通過自己的努力多賺錢，讓自己的小孩過上好日子，全家都能感受到幸福，這對于一個中年男人來說，已經滿足了。

        通過公司的發展與自己4年來工作的感受，嚴清彬認為其實只要做足了防范措施，?；愤\輸可以變得很安全。而沃爾沃卡車作為安全保障中最為重要的一環，也為寶華物流的發展立下了汗馬功勞。