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國(guó)外新車

全驅(qū)+全輪轉(zhuǎn)向!太脫拉815-7 4x4卡車交付智利礦業(yè)用戶

時(shí)間:2017-07-26 09:19來(lái)源:編譯作者:krone

       【重型車網(wǎng)  編譯】近日,捷克太脫拉向智利用戶交付了3輛815-7 4x4卡車用于運(yùn)輸作業(yè)。其實(shí)3輛卡車的訂單并不算什么大事,但有意思的是這三輛太脫拉815-7所采用的是全輪驅(qū)動(dòng)+全輪轉(zhuǎn)向的形式,這就非常好玩了。
        這款太脫拉的全名非常長(zhǎng):TATRA FORCE 815-7T5R21.42A 4x4.1R。你如果不介意甚至可以用來(lái)當(dāng)你的密碼,它將被用于智利礦山用戶極端條件下的運(yùn)輸工作。智利這個(gè)礦區(qū)的道路條件極差,未鋪裝的狹窄道路、35%的陡坡、危險(xiǎn)的急轉(zhuǎn)彎等等都是極其考驗(yàn)車輛性能的地方。除了路況,車輛還要經(jīng)受高溫與嚴(yán)寒天氣這樣的惡劣氣候。
        采用全驅(qū)的815-7能夠保證車輛的越野性能,該車軸距為4182毫米,而全輪轉(zhuǎn)向則能使卡車通過(guò)狹窄的彎道。在底盤方面,這輛車采用太脫拉引以為傲的擺動(dòng)半軸與中央管式車架,空氣懸掛則保證了一定的舒適性,當(dāng)然,前后車橋都安裝了防傾桿。由于路況較差,卡車使用的是鼓式制動(dòng),雖然使用盤式制動(dòng)能達(dá)到更好的剎車效果,但在非鋪裝道路情況下小石子等異物很可能卡在剎車盤與卡鉗之間造成嚴(yán)重后果。
        這些太脫拉815-7卡車的車輛允許總重為18噸,前后軸均采用承重為9噸的驅(qū)動(dòng)車橋。發(fā)動(dòng)機(jī)則采用太脫拉拿手的風(fēng)冷V8,以應(yīng)對(duì)惡劣的氣候條件,最大輸出功率380馬力,最大扭矩1800牛米。
        據(jù)悉,交付的3輛太脫拉815-7 4x4全輪轉(zhuǎn)向卡車將在海拔3000米至4200米的道路上每天行駛約170公里,為了保證安全,車輛時(shí)速將被控制在45km/h以內(nèi)。部分極其危險(xiǎn)的路段甚至將把速度降至5km/h。該用戶表示也是經(jīng)過(guò)多方選擇后才決定向太脫拉定制這些全輪轉(zhuǎn)向卡車。

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