11月26日，從中國新疆霍爾果斯口岸出發的第一輛中歐TIR國際貨運卡車正式到達波蘭。這輛牌照為新A99371，隸屬于荷蘭Alblas中國分公司的MAN TGS卡車也是第一次執行中歐TIR卡車之旅的中國籍卡車。從中國到歐洲的第一次TIR旅程成功證明了這條線路的成本、時間和安全優勢。它將促進中國和歐洲之間的公路貨運貿易，打開一條關鍵的“一帶一路”路線并為整個歐亞大陸提供新的發展機會。
11月13日，這輛荷蘭alblas中國分公司的MAN TGS卡車從新疆霍爾果斯出境，開始了長達7000公里的行程。進入哈薩克斯坦后并在13天內穿越俄羅斯與白俄羅斯到達波蘭。門到門的成本和交付時間相比航空和鐵路都具有相當的競爭力。
車輛在霍爾果斯口岸
這項TIR運輸計劃是IRU與全球領先的物流公司共同努力的結果。從11月13日離開中國，于11月26日按期抵達波蘭目的地，中途沒有任何中斷與海關問題。IRU秘書長Umberto de Pretto表示，這個里程碑式的運輸事件將成為中國跨境運輸的改變者，從中國到歐洲的第一次TIR是商業、貿易和政府的雙贏模式。
他認為，此次運輸表明類似路線上相對于其它運輸方式的成本和時間方面都是安全的，并且具有很強的競爭力，它將促進中歐之間的貿易，有助于中國和一帶一路沿線國家獲得國際公路運輸的經濟和發展回報，這也是對歐洲貨運業者的一個提醒，他們可以抓住機會從往返運輸中獲益。
CEVA物流大中華區執行副總裁Torben Bengtsson則表示，我們預計從中國到歐洲的公路運輸將有一個美好的未來。與空運相比，它可以節省高達50%的成本，而比起中歐鐵路，則至少有10天的交貨時間優勢。我們有很多客戶在等待常規運輸服務的開始，我們將準備在2019年盡早開始正式投入中歐卡車公路運輸服務。
Alblas中國分公司在烏魯木齊發揮??了關鍵作用。 Alblas（荷蘭）首席執行官Jan Alblas表示，這一歷史事件經過多年的準備：“我們是第一家從中國到歐洲進行TIR運輸的運輸公司。”作為中國唯一擁有國際運輸許可證的歐洲運輸公司，我們能夠使用資金的運輸設備和自己的司機門到門的執行整個運輸，我們對測試結果感到滿意，并且認為還有進一步優化的空間，以實現從中國到歐洲只用10天的理想運輸時間。
而作為此次運輸的回程貨物，Alblas公司一輛從法蘭克福出發的MAN TGS卡車則與中國分公司的車輛碰面，兩車交換掛車后，駛上了回國的道路。
2018年9月，哈薩克斯坦與中國霍爾果斯開辟了新的過境通道，以促進沿著新西部運輸一直到西歐的8445公里高速公路。這是中國一帶一路項目的一部分。世界銀行預測，全新的公路走廊將使中國和歐洲之間的公路貨運量增長一倍以上。而第一次中歐TIR國際貨運卡車運輸的成功，預示著這條走廊已經準備好為沿途地區帶來經濟和社會效益。
