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       【重型車網  原創】在2014年的北京車展上，商用車展區可能看不到一家進口品牌的卡車展臺。近日，重型車網小編經過咨詢幾家國內主流進口品牌卡車廠商的相關工作人員，確定了今年北京車展上將會是國產卡車品牌的天下，而進口卡車則將缺席。

        雖然同為國內大型車展，但從近幾年參展的態度就可以看出，像這類綜合性車展，進口品牌卡車廠家更愿意參加上海車展而無視北京車展。實際上參加過北京與上海車展的觀眾都知道，在場館方面，北京車展的商用車展區遠不如上海車展布置得合理。在北京車展的設置上，把卡車和轎車分為外圍和內部，將二者完全割裂開，參觀者完全可以“直奔主題”忽略卡車的存在。在這一點上，上海車展的“V”字型布局相對合理。“V”字型使卡車穿插于轎車之間，參觀轎車的同時必然經過卡車展臺。轎車與卡車在布局上既有區分又有交集，有效提升了人氣，吸引了眼球。

2012北京車展沃爾沃集團卡車展臺

        另外，商用車參加北京車展，一般是有重磅新聞活動發布或者有全新產品推出才會參展。而在北京車展前后，幾大進口品牌卡車都另起灶臺自己搞起了活動，已經沒必要再去車展費事費力。

2012北京車展納威司達展臺

        過高的門檻也是阻擋卡車廠商參加北京車展的一個重要理由。對于參加北京車展動輒幾百萬甚至上千萬元的投入而言，這無疑給卡車企業增加了一筆不小的成本。

        值得注意的是，雖然進口卡車放棄了馬上舉行的北京車展，但部分品牌卻將目光投向了11月的廣州商用車展。相對于北京車展的“打醬油”式參展，廣州車展將商用車與乘用車完全分開，并在不同的展館內舉行。同時引入了世界客車博覽，增加了展覽的重量。同時廣州位于珠三角，物流業發達，進口品牌卡車保有量大，在這里舉辦商用車展也有利于吸引更多行業內部人士參觀。

        距離北京車展開幕也僅剩不到3周的時間了，雖然進口品牌已經確定集團缺席，但相信國產卡車還是會在現場帶來一些驚喜。根據目前掌握的情況，小編總結了部分將在北京車展上亮相的國產新車。

        北奔中卡

        目前北奔主要的產品除了早期的NG80改款車型，主打的就是北奔V3，產品相對競爭對手來說略顯不足。而今年年初重型車網小編在某測試場拍到了北奔的中卡自卸車，很明顯，北奔為了擴大產品系列，將車型線開始由重型向中型延伸。

        擴大產品系列 北奔新款中卡自卸車曝光

        http://m.77xxm.com/gncar/4065.html

        杰獅ZF變速箱車型

        前段時間重型車網曝光了紅巖杰獅采用ZF變速箱的測試車，這款車也有望亮相北京車展。這也意味著杰獅除了單一的法士特變速箱之外，又多了一個選擇。

        更多選擇 上依紅杰獅卡車或將選裝ZF變速箱

        http://m.77xxm.com/qynews/2014/0325/4410.html

        編后語：

        從進口品牌卡車集體缺席北京車展可以看出，北京車展已經淪為它們眼中的雞肋車展，已經失去了參加的價值，遠不如用參展的錢自己在外面搞一場活動，更能吸引眼球。也許很難看見2008年的時候北京車展進口品牌云集的盛況。重型車網將持續關注今年北京車展商用車部分的動向，并在現場帶來第一手的新鮮資訊。