倘若你走進曼恩博物館，你絕對會被一臺擁有百年歷史的柴油發動機吸引并駐足停留，這臺柴油發動機至今仍然可以正常運轉。
這是1897年建造成功的世界第一臺實驗性柴油發動機。這臺柴油發動機的誕生不僅有助于當時工業效率提升與發展，還深刻影響了后世發動機的研發方向。而它的發明者正是柴油機之父魯道夫·狄賽爾（Rudolf Diesel）——他深感老式蒸汽式發動機效率低下，萌發了設計新型發動機的念頭。
為了實現自己的想法，在德國曼恩工作的魯道夫·狄賽爾（Rudolf Diesel）歷經數次設計修改與制造測試，一臺以柴油為燃料、用水冷卻、定壓加熱的柴油發動機原型正式誕生， 14瓦特功率的發動機已經遠遠超過同時代的其他類型發動機。
魯道夫·狄賽爾（Rudolf Diesel）發明的柴油機在后人的鉆研下不斷迭代更新，這項發明深刻地影響了世界的工業化進程，后世的商用車也在柴油發動機的基礎上持續升級發展。如今，精巧輕便的現代柴油發動機在汽車、船舶和整個工業領域都得到了廣泛應用。
為了紀念魯道夫·狄賽爾（Rudolf Diesel）誕辰，曼恩商用車打造了一臺以魯道夫·狄賽爾人物及柴油機涂裝的牽引車。
