【重型車網 原創】直到今天，很多人還是認為消防車只是那種裝著水罐拉著警笛就可以滿街跑的紅色卡車。其實隨著科技的發展，目前消防車的種類早已細化，而且很多消防車已經成為我們身邊高科技代表之作。
作為城市的守護者，消防車總是在默默的做出自己的貢獻，這種普通人眼中的紅色戰車總是能夠在危機時刻給處于困境中的人們帶來生存的希望。但遺憾的是，直到今天不少人對消防車的認識還處在裝水卡車的階段，每年的119消防宣傳日更多的也只是教導群眾如何在火場中自救，卻忽略了這些精良裝備與普通人的親密接觸。
一個偶然的機會，在網上找到了不少的上世紀70年代至90年代的國產老消防車照片，一起來看看那些曾經的紅色戰車吧
提到國產消防車，怎么能少了老解放的影子呢
老黃河消防車，車門上的“為人民服務”非常有年代感
依然是老解放，這真的可以算是國內曾經最多的消防車了
老解放干粉消防車，干粉消防車一般用于工業火災
老黃河登高消防車，以前只有大型的消防隊才配備登高車
北京吉普也是以前輕型消防車的主力
依然是老解放，現在或許在某些地方還能找到廢棄的
沈陽牌的云梯消防車
這是哪做的云梯車，真看不出來了，有認識的朋友嗎？
老黃河JN150，上世紀70-80年代國產重型消防車代表
重汽曾國產過ROMAN卡車，所以國內有一定數量的羅曼底盤消防車
侉子，熟悉吧
北京130也有用來做消防車的
重慶的朋友一定認識這是哪里
老黃河干粉消防車
東風EQ140也是國內保有量最大的消防車底盤
解放CA141也是跟東風EQ140一樣，風靡大江南北的消防車底盤
老上海轎車，用于火災勘察，不過貌似我自己從來沒在路上見過消防用的老上海
進入到90年代，斯太爾91底盤的消防車開始多了起來，一般用作重型水罐泡沫消防車
黃河JN150與它的后續車型JN162
最后這一輛重型泡沫消防車是以紅巖CQ30.290底盤為基礎打造的，但比起斯太爾與黃河，紅巖底盤的消防車保有量并不算大。
