【重型車網(wǎng) 編譯】10月10日，三菱Fuso在位于日本Kitsuregawa的研究所舉行了新款SuperGreat牽引車的產(chǎn)品學(xué)習(xí)會(huì)。這款作為三菱最新一代旗艦重卡于5月12日推出后，載貨車版本已經(jīng)在日本本土與香港進(jìn)行發(fā)售，而這次推出的牽引車則將新款SuperGreat牽引車的產(chǎn)品線進(jìn)一步豐富。
新款三菱Fuso SuperGreat提供多達(dá)365種車身顏色選擇
此次三菱Fuso新款SuperGreat牽引車發(fā)售的最大在于原廠提供365種車漆顏色，對(duì)于喜愛個(gè)性的卡車司機(jī)來說，再也不會(huì)發(fā)愁找不到自己喜歡的顏色了。三菱Fuso表示，原廠車漆比起白漆交付后用戶自行噴涂擁有更好的視覺效果，同時(shí)也能降低用戶重新噴涂的成本。
新款SuperGreat重卡并沒有開發(fā)新的駕駛室模具，這就意味著使用了21年的老款SuperGreat駕駛室模具仍將繼續(xù)使用。不過雖然駕駛室采用的是老車型，但有個(gè)詞語(yǔ)用在新款SuperGreat特別合適，那就是舊瓶新酒。新款SuperGreat前臉經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)，與前身車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格大相徑庭。新車造型更加偏向奔馳Antos，特別是車輛大燈，采用了與奔馳工程車系列Arocs完全一樣的燈組。
此次新款SuperGreat簽約車的推出，F(xiàn)uso還推出了最新的Remote手機(jī)應(yīng)用軟件，它支持iOS與安卓操作系統(tǒng)，能夠讓車主實(shí)時(shí)掌握車輛運(yùn)轉(zhuǎn)情況，乃至遠(yuǎn)程操作功能。
首批裝配新款SuperGreat牽引車的發(fā)動(dòng)機(jī)為10.7升的6R20直列六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際上它就是奔馳Antos所使用的OM470LA，6R20有三種馬力可供選擇，分別是360、394與428馬力，前兩款扭矩為2000牛米，428馬力最大功率版本扭矩則為2100牛米。尾氣處理系統(tǒng)與歐6排放的奔馳重卡是完全相同的，從另一個(gè)方面也說明新車將滿足日本最嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)。三菱表示，新車的燃油經(jīng)濟(jì)性提高了高達(dá)15%。配合傳遞動(dòng)力的將是一款名為ShiftPilot的AMT變速箱。事實(shí)上這就是奔馳卡車目前所使用的Powershift3。奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)、奔馳變速箱、奔馳技術(shù)底盤，把新款SuperGreat看作是奔馳Antos的馬甲也不為過。
在牽引車最重要的鞍座方面，三菱Fuso原廠提供Jost與Sosin兩個(gè)品牌供用戶選擇。
新款SuperGreat將分為3款車型，分別是Eco Line、Pro Line以及Premium Line，其實(shí)就是咱們常說的基礎(chǔ)版、標(biāo)配版與高配版，其中高配版Premium Line還可以選擇個(gè)性包Executive package，整車內(nèi)裝更加高檔。在車輛安全性上，新款SuperGreat也將搭載一系列的主被動(dòng)安全裝備，包括ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)，AMB Plus自適應(yīng)巡航及自動(dòng)剎車等歐洲重卡主流的配置都將在新車上出現(xiàn)。
目前日系進(jìn)口重卡在中國(guó)市場(chǎng)主要集中在港澳臺(tái)地區(qū)，大陸地區(qū)能夠購(gòu)買到的日系重卡目前就僅剩合資品牌的慶鈴和與廣汽日野。今天介紹的這款新款SuperGreat牽引車基本上很難再出現(xiàn)在大陸市場(chǎng)上進(jìn)行銷售，畢竟日系進(jìn)口重卡價(jià)格如果跟歐系牽引車差不多的情況下，絕大部分用戶都會(huì)選擇歐洲重卡。
