【重型車網 編譯】10月10日，三菱Fuso在位于日本Kitsuregawa的研究所舉行了新款SuperGreat牽引車的產品學習會。這款作為三菱最新一代旗艦重卡于5月12日推出后，載貨車版本已經在日本本土與香港進行發售，而這次推出的牽引車則將新款SuperGreat牽引車的產品線進一步豐富。
新款三菱Fuso SuperGreat提供多達365種車身顏色選擇
此次三菱Fuso新款SuperGreat牽引車發售的最大在于原廠提供365種車漆顏色，對于喜愛個性的卡車司機來說，再也不會發愁找不到自己喜歡的顏色了。三菱Fuso表示，原廠車漆比起白漆交付后用戶自行噴涂擁有更好的視覺效果，同時也能降低用戶重新噴涂的成本。
新款SuperGreat重卡并沒有開發新的駕駛室模具，這就意味著使用了21年的老款SuperGreat駕駛室模具仍將繼續使用。不過雖然駕駛室采用的是老車型，但有個詞語用在新款SuperGreat特別合適，那就是舊瓶新酒。新款SuperGreat前臉經過了重新設計，與前身車型的設計風格大相徑庭。新車造型更加偏向奔馳Antos，特別是車輛大燈，采用了與奔馳工程車系列Arocs完全一樣的燈組。
此次新款SuperGreat簽約車的推出，Fuso還推出了最新的Remote手機應用軟件，它支持iOS與安卓操作系統，能夠讓車主實時掌握車輛運轉情況，乃至遠程操作功能。
首批裝配新款SuperGreat牽引車的發動機為10.7升的6R20直列六缸柴油發動機，實際上它就是奔馳Antos所使用的OM470LA，6R20有三種馬力可供選擇，分別是360、394與428馬力，前兩款扭矩為2000牛米，428馬力最大功率版本扭矩則為2100牛米。尾氣處理系統與歐6排放的奔馳重卡是完全相同的，從另一個方面也說明新車將滿足日本最嚴格的排放標準。三菱表示，新車的燃油經濟性提高了高達15%。配合傳遞動力的將是一款名為ShiftPilot的AMT變速箱。事實上這就是奔馳卡車目前所使用的Powershift3。奔馳發動機、奔馳變速箱、奔馳技術底盤，把新款SuperGreat看作是奔馳Antos的馬甲也不為過。
在牽引車最重要的鞍座方面，三菱Fuso原廠提供Jost與Sosin兩個品牌供用戶選擇。
新款SuperGreat將分為3款車型，分別是Eco Line、Pro Line以及Premium Line，其實就是咱們常說的基礎版、標配版與高配版，其中高配版Premium Line還可以選擇個性包Executive package，整車內裝更加高檔。在車輛安全性上，新款SuperGreat也將搭載一系列的主被動安全裝備，包括ESP電子穩定系統，AMB Plus自適應巡航及自動剎車等歐洲重卡主流的配置都將在新車上出現。
目前日系進口重卡在中國市場主要集中在港澳臺地區，大陸地區能夠購買到的日系重卡目前就僅剩合資品牌的慶鈴和與廣汽日野。今天介紹的這款新款SuperGreat牽引車基本上很難再出現在大陸市場上進行銷售，畢竟日系進口重卡價格如果跟歐系牽引車差不多的情況下，絕大部分用戶都會選擇歐洲重卡。
