【重型車網 原創】近日，荷蘭卡車制造商DAF在官方網站上發布了搭載PX-7發動機的CF重卡又一新增車型：6x2后橋隨動載貨車。新車將主要針對城市配送與區域運輸市場，包括食品、建材、冷鏈及動物的運輸等。
采用CX-7發動機的DAF CF三軸卡車
在此之前，使用PX-7發動機的DAF CF卡車一直缺少6x2后橋隨動載貨車這一對于歐洲市場來說非常重要的車型。面對競爭對手的蠶食市場份額，荷蘭人坐不住了，于是今天的主角應運而生。
后隨動軸承載力為7.5噸，與13噸級的驅動橋相搭配將整車最大承載能力提升到了32噸。由于后橋隨動減少了轉彎半徑，新車應對歐洲狹窄的城市街道毫無壓力。據悉，DAF將為這款PX-7發動機的6x2載貨車提供日間駕駛室、臥鋪駕駛室與DAF引以為傲的Space Cab高頂駕駛室。
排量為6.7升的PX-7發動機有兩個動力段可以選擇
PX-7發動機排量為6.7升，直列6缸形式，輸出功率有283和314馬力可以選擇。與之匹配的變速箱來自德國ZF公司，標準配備手動9檔變速箱、如果想要12檔的AS-Tronic AMT手自一體變速箱則需要加價。至此，DAF CF車系中使用MX-11與MX-13發動機的車型均有三軸載貨車提供。但是，今天的主角PX-7發動機6x2后橋隨動載貨車需要再等4個月才正式開始銷售，DAF遍布全歐洲的經銷商已經開始接受訂購。
對于中國消費者來說，DAF除了在2011年與2012年在車展上亮過相之外，其余時間就悄無聲息，從目前形式看來重返國內市場的計劃暫時擱淺，尚無具體的重啟時間表，與此形成鮮明對比的是在香港市場，DAF的能見度在不斷提高。
