【重型車網 投稿】MAN 將首次在 IAA 中展出輕型商用車。輕型貨車的高速增長以及對服務和銷售及產品組合的拓展是開發的基礎。新 TGE 是 MAN 品牌的象征，是 MAN 針對輕松快速完成日常貨運和客運工作的有力回應。MAN TGE 將于明年逐步登陸歐洲市場。
MAN TGE 的市場：MAN 用 TGE 輕型商用車吸引其“過去車型”涵蓋不到的用戶，旨在借此承擔長期用重卡進行的專業工作。近年來，輕型商用車在歐洲的準入數量和供應量不斷攀升。僅歐洲未來三年 C/D 級（整車允許總重 3.0 至 6.0噸）的增長率預計為 10% 左右。互聯網訂購帶來的消費量增加、一般注冊條件、統一的駕照規定、多樣性的用途以及可比轎車的表現和技術性能都是輕型貨車應用越來越多的主要原因，引人注目的設計和幾乎無限的靈活性也扮演了補充角色。MAN TGE 的核心市場是毗鄰德語區的歐洲南部和西南部。首先，在傳統優勢市場的意大利和法國，根據注冊統計，近年來每年新注冊的 C/D 級車輛超過 120000 輛。此外，比利時、荷蘭和盧森堡三國和英國的市場也在穩步增長，目前銷售量同樣超過 120000 輛。德國的預測數據也與之相似。綜合上述參數和市場，預計德國未來每年將增加 125000 輛。此數字預示著充滿自信的未來。新型 MAN TGE 將于明年 3 月開始銷售。于 2017 年 4 月投產。德國、奧地利、瑞士、荷蘭在之后的兩月內上市。而歐洲其它國家則要等到秋季。將于 2018 年向此外的其他國家推出輕型載貨車。
MAN TGE 的目標群體：MAN TGE 的目標群體隨用途范圍而有所不同。三大職業群體“物流”、“快遞和包裹郵遞”、“客戶服務”和“手工業”包攬了大部分需求。MAN 的傳統業務重點是在物流和建筑業。但手工業和客運的特殊需求是 MAN Truck & Bus 輕型“卡車”未來的應用市場。盡管 MAN TGE 有極高的靈活性，根據建筑行業較高的接受度，衍生車型仍然集中于在全輪或后輪驅動底盤。此外，客戶看重高載重，希望此級車輛允許的總重量保持在 3.5 噸以上。為此在歐洲開始銷售時，由 MAN TGE 專業銷售人員擔任主要聯系人。與不同車身制造商的緊密合作，正如與各主要客戶密切合作一樣非常重要。不要忘記，高品質的組合配置打造了此九座客車。此外，還可享受并參加 MAN 新車系的專業服務。此服務的特點是，無需預約即可輕松獲得幫助，快速提供支持（緊急情況下即使在周末和晚上也會快速處理）以及超長的工作時間。當然，整車服務的亮點在于靈活的維護和維修協議。維修廠提供延長保修期、移動保修和 24 小時故障維修服務。
