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IVECO Z TRUCK:零環境影響概念卡車

時間:2016-10-25 09:38來源:依維柯中國作者:渝新

       【重型車網  投稿】Iveco Z Truck全球首發,這款長途運輸概念卡車突破所有局限,是完全可持續運輸系統中的零環境影響車輛。
        IVECO Z TRUCK具有以下突出特點:
 
        通過優化液化天然氣技術和使用生物甲烷,實現 CO2 零排放。這一概念建立在使用生物液化天然氣的重型卡車基礎上,加上整合的燃料箱、更加出色的空氣動力學和廢熱回收系統,使得長途運輸續航里程長達 2200 公里,實現CO2零排放。
 
        通過使用先進的自動駕駛技術,實現零事故。Z TRUCK 通過新技術和自動駕駛改變駕駛員的角色,未來駕駛員將變成隨車物流操作員。
 
        以駕駛員為中心的設計,駕駛員零壓力和零時間浪費:駕駛室擺脫了傳統束縛,可以按照不同用途(手動駕駛、自動駕駛、辦公、休息)重新進行配置,人機界面 (HMI)采用按需提供信息的模式,從而在合適的時間、合適的地點提供合適的信息。
 
        IVECO Z TRUCK朝著未來邁進了一步,預示了替代能源、新興技術和自動駕駛將在未來改變駕駛員的生活方式,開創性的技術為之贏得了 29 項專利保護。
 
        依維柯品牌總裁 Pierre Lahutte 評論道:“我們正面臨著一場由對環境、經濟和車輛安全的擔憂引發的革命。依維柯注重可持續發展、全生命周期成本 (TCO)、技術以及業務合作伙伴關系,一直在不斷地通過替代燃料(例如生物液化天然氣)降低車輛對環境的影響,并將駕駛員和客戶置于技術和設計開發的核心位置。憑借IVECO Z TRUCK以及相應的 29 項專利,我們將會引領未來的發展趨勢:打造以人為本的卡車,隨時滿足駕駛員安全、舒適的工作和娛樂活動需求。我們正在塑造完全可持續的長途貨運的未來,Iveco Z TRUCK以零環境影響、零排放和零事故而著稱。”
 
        2014 年,依維柯在漢諾威車展展示了依維柯Vision 概念廂式商用車,這款廂式商用車旨在成為全方位服務于駕駛員的業務平臺。Vision 車型包含的許多概念已在 New Daily 車型上變成了現實。如今,IVECO Z TRUCK向未來更進一步,預示了新技術和自動駕駛將如何改變未來長途運輸中駕駛員的角色、活動和日常工作。
 
        下一代液化天然氣卡車將降低高達33%的燃料消耗,并顯著減少CO2排放
 
        IVECO Z TRUCK搭載了新一代液化天然氣發動機,以沼氣精制獲得的生物甲烷為燃料。這種燃料確保減少CO2排放,極大降低顆粒物排放,對于凱斯紐荷蘭工業集團開發可持續運輸模式以實現零排放的目標發揮著關鍵作用。
 
        這款液化天然氣發動機擁有460馬力和2000牛·米扭矩,配有一個16檔自動變速器,其中高檔位為動力換檔。
 
        依維柯致力于在液化天然氣技術領域不斷創新和改進,這一做法也得到了馬石油潤滑油國際的積極響應,后者為IVECO Z TRUCK的開發提供了大力支持。實際上,液化天然氣配合馬石油Urania低粘度發動機油使用,進一步改善了燃油效率,幫助實現了零排放的目標。
 
        IVECO Z TRUCK配備了著名的米其林 X® LINE™ ENERGY™ 輪胎,是首款榮獲“AAA”級滾動阻力認證的輪胎,能使長途運輸車隊每百公里節省多達 1 升燃料。該系列輪胎嵌有 RFID 標簽,可以跟蹤每一個輪胎的全生命周期,提供類型、尺寸、型號、磨損、性能或溫度等信息。RFID 標簽與輪輞上的胎壓監測系統傳感器配合使用時,還可以提供胎壓數據。
 
        IVECO Z TRUCK使用了SAG開發的一款新概念燃料箱,這款鋁制燃料箱采用了全新的多層絕熱 (MLI) 反射箔系統,可以有效阻止熱輻射。燃料箱設計為正方形,便于優化空間的使用,可以一次為兩個燃料箱加油。雙燃料箱總容量為 1200 升,續航里程可達 2200 公里,比New Stralis NP高 60%,甚至優于柴油車型。
 
        車載“Rankine廢熱循環回收”系統將廢氣作為熱源回收能量,進一步節省燃料消耗。
 
        IVECO Z TRUCK采用主動預防性安全系統實現零事故目標,這是確保道路安全的最有效方法。車輛周圍的一整套傳感器促使車輛實現自動駕駛,使得技術進步獲得了充分的安全保障。
 
        工作/生活空間從功能改善到獨特設計
 
        IVECO Z TRUCK由凱斯紐荷蘭工業集團設計中心設計,它詮釋了卡車駕駛員的未來。這款卡車改進了空氣動力學,增強了安全性,旨在打造全新的宜居型駕駛室空間。
 
        它考慮到自動駕駛將改變駕駛員的角色,駕駛員將會減少駕駛時間,增加辦公時間。按照這一概念,駕駛員可以根據卡車在不同時段的用途重新配置駕駛室的布局:例如在市區或公路手動駕駛、在高速公路自動駕駛、處理辦公任務、放松娛樂或者夜間睡覺。
 
        停車之后,駕駛員可以重新配置駕駛室內部,以便充分利用卡車的生活設施和公用空間。后部滑動壁自動向后滑動,能使內部長度增加 500 毫米,增大了生活空間。駕駛員可以使用所有必要的功能和設施,比如折疊床、淋浴、廚房、冰箱、盥洗盆和娛樂墻。
 
        人機界面確保駕駛員擁有全方位視野,并能提供自適應信息,這意味著在合適的時間、合適的地點準確提供合適的信息。卡車的功能信息將在必要時投影在智能擋風玻璃上,并會隨著駕駛員的需要隨時變化。這包括主動聯接米其林輪胎,獲取關于輪胎壓力、溫度和使用情況的實時數據,這些信息可以顯著提升駕駛員的安全。
 
        座椅、方向盤系統、踏板和中控臺組成了一個獨立單元,懸浮于駕駛室之中,從而達到最平穩的駕駛效果。空調系統在駕駛員座椅周圍創造理想的環境,如同一個“恒溫氣泡”包裹駕駛平臺,使得駕駛員可以享受舒適的溫度,免受氣流的擾動。
 
        IVECO Z TRUCK突破了當前的各種局限,在能源效率、廢熱回收、人體工學、人車交互和通信方面采用了全新的思路和理念,并受到 29 項專利的保護。

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