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卡車專題

德發物流王超:沃爾沃保障快運安全到達

時間:2014-07-09 07:49來源:原創作者:劉松

       【重型車網  原創】作為一名沃爾沃卡車的忠實用戶,杭州德發物流的王超經理出現在上海站的全新沃爾沃FH/FM卡車賞鑒嘉年華并不奇怪,與他一同出現的還有去年的節油先鋒比賽冠軍焦誼品。早有耳聞杭州德發物流以速度而在浙江快運物流市場著稱,那么對于競爭日益激烈的快運物流,沃爾沃卡車是怎樣保障德發物流的貨物以時效性贏得市場呢?王超也向我們講述了他與沃爾沃卡車的故事。

德發物流經理王超與2013沃爾沃卡車節油先鋒評選全國總冠軍焦誼品

        看車被拒 下決心要買沃爾沃

        王超今年45歲,人到中年的他是一名不折不扣的老師傅。上世紀90年代,王超就開始駕駛半掛車從事貨運行業了,而他與沃爾沃的故事卻頗有一定的勵志色彩。當時在上海的道路上,經常能看見的沃爾沃卡車是上海某氣體公司的老款FM12卡車,而王超當時駕駛的是國產斯太爾半掛車。而那個時候駕駛一輛沃爾沃卡車絕對是鶴立雞群,標志性的藍色駕駛室無數次出現在王超的視線里,于是這款沃爾沃成為了王超當時最喜歡的卡車之一,但一次拒絕,卻讓事情發生了轉折。

        據王超回憶,某天他看見這家氣體公司的沃爾沃FM12卡車停在路邊,于是向車上的駕駛員提出了能否進入駕駛室看一下的要求,可是態度并不友好的駕駛員拒絕了王超的要求。而這個拒絕激勵了他,于是他發誓這輩子一定要購買屬于自己的沃爾沃卡車。

        進入杭州口岸 開始接觸沃爾沃

        終于有一個機會讓王超開上了沃爾沃卡車。10余年前,杭州口岸通過世界銀行貸款購買了一批沃爾沃FM12 420馬力牽引車,于是分批次公開招募駕駛員。王超從當時報名考試的170名駕駛員中脫穎而出,成為四個幸運兒之一。圓夢沃爾沃卡車,王超正在向自己的目標而努力。當時他駕駛的FM12 420卡車是6X4驅動形式,從事杭州到廣州的長途貨運。每個月往返運營可達7趟,效率非常高。

        創立德發物流 組建沃爾沃車隊

        完成了自己的原始資金積累,2012年,王超創辦了杭州德發物流。并相繼購買了27輛沃爾沃卡車。至今公司已經有23輛FM卡車與4輛FH卡車,除此之外還有部分其它品牌的進口車。但相比之下,王超還是對于沃爾沃卡車更加信賴,畢竟這也是他當初的夢想車型。

        目前德發物流共運營7條專線,分別為杭州到北京、鄭州、長沙、成都、西安、深圳和廣州。由于時效性的要求,德發公司的沃爾沃上了高速后經常超過100km/h的速度。例如杭州到成都專線,德發物流要求28個小時到達,所采用的車型為FH480牽引車,掛車為16.5米廂式半掛車。為了提高車輛使用效率,德發的沃爾沃卡車能夠完全做到人停車不停的高效運營。從杭州出發所載貨物為服裝,而從目的地返回杭州則為百貨零擔,雙程均為標載運輸。

        效率是德發物流致勝法寶。杭州到廣州每月最多可達15趟!兩天一趟的超高效率是對車輛的極大考驗,成都線則由于需要行駛山路,且路途較遠,德發的運營是四天一趟。

        在油耗的表現上,沃爾沃卡車同樣出色。德發物流的專線運輸有快件與慢件之分,快件運輸的卡車速度一般在100Km/h,而慢件卡車則在80Km/h。據王超介紹,沃爾沃卡車杭州到成都快件運輸的油耗一般在百公里36升,而慢件則為32升。相比于其它進口車品牌的優勢已經很明顯。

        意外發生 對沃爾沃更加信賴

        在聊天的過程中,王超向我們展示了一輛事故車的照片。這輛FH480卡車就是運營杭州到成都專線的卡車,由于駕駛員的原因,造成車輛追尾,駕駛室后移、發動機與變速箱受損。即使是發生了這樣的事故,沃爾沃卡車仍然能夠最大程度的給予車內人員的保護。當聽到自己車隊的沃爾沃卡車發生事故的時候,王超最大的擔心是駕乘人員的安全,當聽到車內人員均無大礙的時候,作為管理者的王超認為,沃爾沃卡車沒有讓他失望,當初購買沃爾沃卡車也是相當正確的選擇。

        車輛故障 救援服務快速響應

        提到沃爾沃卡車的服務,王超也是相當滿意。由于是沃爾沃卡車的大客戶,上海經銷商承諾如果有兩臺沃爾沃卡車同時在車隊需要保養服務,經銷商可以上門服務。而每年經銷商的零配件促銷季,德發物流都會采購一批常用的易損件備用。

前不久,德發物流一輛沃爾沃卡車在浙江省內的高速公路上由于變速箱問題拋錨,在接到救援電話后,經銷商的應急救援車很快出動,在5個小時內排除了故障,保證該車能夠正常進行物流運輸。王超說,這也是他們車隊唯一一次“享受”過的應急救援服務,從出車到故障排除,所用的時間讓他以及當事駕駛員都很滿意。

        金牌駕駛員成為公司培訓師

        作為去年沃爾沃卡車高效節油先鋒評選全國總冠軍的焦誼品,仍然繼續在德發工作,但他的職業卻有了變化,從卡車駕駛員轉換到了車隊培訓師。據王超介紹,自從焦誼品獲得了冠軍之后,車隊開始組織駕駛員向焦誼品學習駕駛技巧。目前德發物流共有70余名駕駛員,一些新來的駕駛員也是第一次開沃爾沃卡車,對于進口卡車的操作并不了解,這就需要老駕駛員的經驗傳授。

        購買新車繼續考慮沃爾沃

        對于沃爾沃全新卡車系列,王超表示他開過之后感覺新車的變化相當大,非常容易駕駛,對于降低駕駛疲勞以及吸引優秀駕駛員有很大幫助。在采訪即將結束的時候王超表示,今后德發購買新車將繼續考慮以沃爾沃卡車為主,或許在不久之后,我們就能看見德發的車隊里出現全新沃爾沃卡車的身影。

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