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       【重型車網(wǎng)  原創(chuàng)】在2014沃爾沃卡車高效節(jié)油先鋒評(píng)選的比賽中，涌現(xiàn)出了許多駕駛高手，讓今年的比賽變得比以往更有看點(diǎn)。與前幾年的比賽不同的是，今年的比賽首次向全社會(huì)開(kāi)放，沒(méi)有駕駛過(guò)沃爾沃卡車的司機(jī)也能報(bào)名參加比賽。強(qiáng)中自有強(qiáng)中手，這句話應(yīng)用在今年的節(jié)油大賽上同樣適用。

        在6月中旬的東區(qū)半決賽中，我們就碰到了這樣一位選手：他之前從來(lái)沒(méi)有開(kāi)過(guò)沃爾沃卡車，但正是第一次的與沃爾沃卡車的親密接觸，讓他在高手如云的東區(qū)半決賽中力壓群雄，獲得第三名的好成績(jī)，他就是來(lái)自漢深物流的鮑立昌，下面讓我們來(lái)聽(tīng)聽(tīng)他這次難得的體驗(yàn)感受。

第一次駕駛沃爾沃卡車就獲得高效節(jié)油先鋒評(píng)選東區(qū)第三名的鮑立昌師傅

        今年44歲的鮑立昌來(lái)自江城武漢，至今已經(jīng)擁有20年的駕齡，是一位不折不扣的老司機(jī)。從當(dāng)年自己養(yǎng)車到進(jìn)入物流公司開(kāi)車，卡車人的辛酸在從業(yè)的這20年里不知道體驗(yàn)了多少遍。目前鮑立昌所在的漢深物流是一家專門(mén)從事武漢到深圳專線的小型物流公司，而鮑師傅所駕駛的車輛也不過(guò)是最普通的375馬力國(guó)產(chǎn)牽引車。從武漢到深圳共1150公里，駕駛國(guó)產(chǎn)卡車用時(shí)需20小時(shí)，在車貨總重55噸的情況下油耗約40升。在當(dāng)前物流業(yè)追求時(shí)效的趨勢(shì)下，這樣的運(yùn)輸方式遲早被淘汰。

        據(jù)鮑立昌介紹，由于這條線路競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，客戶對(duì)時(shí)效的要求也越來(lái)越高。競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也逐步開(kāi)始更換進(jìn)口卡車。公司在對(duì)市場(chǎng)上的進(jìn)口卡車進(jìn)行考察后，決定訂購(gòu)兩輛沃爾沃卡車。與其它公司不同的是，漢深物流訂購(gòu)的是沃爾沃卡車的旗艦車型FH系列，目前正在等待交車。而在新車到來(lái)之前能夠體驗(yàn)并獲得季軍，鮑立昌驚喜的同時(shí)也對(duì)全新的沃爾沃卡車贊不絕口。

        在比賽之前，沃爾沃卡車培訓(xùn)師對(duì)比賽選手進(jìn)行了詳細(xì)的新車教學(xué)培訓(xùn)。對(duì)于如何操作新車，鮑立昌說(shuō)自己在這里上課的時(shí)候比以前上學(xué)還認(rèn)真。由于大家都沒(méi)操作過(guò)全新的沃爾沃卡車，這對(duì)鮑立昌來(lái)說(shuō)也可以看做是大家都站在同一條起跑線上。

        由于是第一次駕駛沃爾沃卡車，鮑立昌上車后的第一感覺(jué)就是駕駛室空間大。得益于平地板的設(shè)計(jì)，全新沃爾沃FH卡車的中央地板位置沒(méi)有任何阻礙，駕乘人員在車內(nèi)就可以輕松的互換位置。鮑立昌說(shuō)，駕駛室環(huán)境對(duì)于卡車司機(jī)的影響非常大，一款設(shè)計(jì)舒適的駕駛室能讓卡車司機(jī)更愿意駕駛這款車，誰(shuí)都不愿意在狹窄又難受的駕駛室里受一整天罪。人性化突出，這是進(jìn)口卡車與國(guó)產(chǎn)卡車的最大區(qū)別。

        極佳的駕駛視線是鮑立昌坐在駕駛座上的又一感受。比起目前駕駛的國(guó)產(chǎn)卡車，更加筆直的擋風(fēng)玻璃與全新設(shè)計(jì)的后視鏡讓視線盲區(qū)變得更小。鮑立昌說(shuō)，開(kāi)卡車最怕的就是看不到旁邊的情況，國(guó)產(chǎn)車很大的視線盲區(qū)只能靠加裝更多的后視鏡去彌補(bǔ)，而這次所駕駛的沃爾沃FH卡車讓駕駛員著實(shí)放心，坐在方向盤(pán)前很輕松的就可以觀察到車旁的情況。

        啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，全新的沃爾沃FH卡車又給了鮑立昌一個(gè)驚喜。隔音效果極佳的駕駛室?guī)缀趼?tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速，駕駛室內(nèi)可以忽略不計(jì)的怠速抖動(dòng)讓開(kāi)慣了國(guó)產(chǎn)卡車的司機(jī)產(chǎn)生還未著車的錯(cuò)覺(jué)。在比賽過(guò)后，鮑立昌有三個(gè)最大的駕駛感受：方向盤(pán)輕松、車輛操控性佳、以及高度智能化的電子手剎。

        沃爾沃動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)VDS讓駕駛變得更加輕松，這是每一個(gè)駕駛過(guò)全新沃爾沃卡車的人都會(huì)感受到的新車特性。由于是第一次駕駛自動(dòng)檔的卡車，鮑立昌在比賽時(shí)非常小心，而抱著學(xué)習(xí)的心態(tài)去參加這次活動(dòng)讓他并沒(méi)有太大的壓力，豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)與積極的心態(tài)讓他一舉擊敗眾多高手，在東區(qū)半決賽中獲得第三名。對(duì)于一位從未接觸過(guò)沃爾沃卡車的駕駛員來(lái)說(shuō)，這是非常難得的。

        接下來(lái)鮑立昌希望公司訂購(gòu)的2臺(tái)黑色FH460盡快提車投入運(yùn)營(yíng)，由于是司機(jī)入股購(gòu)買(mǎi)的新車，他也希望能夠在第一時(shí)間開(kāi)上新車。畢竟作為一款全球同步銷售的頂級(jí)卡車產(chǎn)品，這樣的卡車無(wú)論行駛在哪里都是一道靚麗的風(fēng)景線。

        對(duì)于接下來(lái)8月在北京舉行的總決賽，鮑立昌表示自己的并不會(huì)抱著一爭(zhēng)高下的心態(tài)去開(kāi)車。在那個(gè)時(shí)候，全國(guó)4大半決賽的前三名都會(huì)匯集在一起切磋技藝，作為一位駕齡20年的老卡車司機(jī)，平和的心態(tài)在任何地方都適用。對(duì)于鮑立昌來(lái)說(shuō)，比賽的結(jié)果并不重要，在比賽的過(guò)程中學(xué)習(xí)新的知識(shí)、交到新的朋友，對(duì)他來(lái)說(shuō)已經(jīng)滿足了。