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    斯堪尼亞近日宣布，他們將終止之前和日本日野公司的合作，兩者之間將采用新的合作方式。在2002年斯堪尼亞和日野達成了一個戰略合作協議，他們將在技術、銷售和服務方面進行互補合作。

斯堪尼亞、日野合作銷售的重卡產品

斯堪尼亞特許經營和代理商主管Martin Lundstedt肯定了之前兩者的合作，“在合作期間取得了不少成就，比如在控制排放、混合動力等技術。不過我們還是共同決定將未來的合作僅限與用戶和供應商這樣的合作關系。”

在新的合作協議下面，斯堪尼亞將依舊保留在韓國的日野卡車經銷商，從2007年至今，斯堪尼亞韓國公司已經銷售了大約1000輛的日野卡車。

在日本，日野公司將繼續為在2003至2010年之間銷售的約400輛牽引車提供零部件和售后服務。

為了確保在日本的銷售和服務，斯堪尼亞將會把精力集中于提高細分市場的銷量。斯堪尼亞日本市場主管 Sol Bong Chai介紹說：“短期內，很有可能造成專用車輛銷量的下降，比如公路大件運輸等，不過這只占了很少的一部分，斯堪尼亞通過其強大的模塊化生產系統，我們可以針對日本市場量身定做，提供專業的車輛。”

在日本地震之后政府將會加大對基礎設施建設的投入，這也將帶來對發電機組以及工程建設用車的需求。