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    【重型車網(wǎng) 轉(zhuǎn)載】對(duì)于中國(guó)汽車市場(chǎng)來說，“現(xiàn)代速度”不僅只體現(xiàn)在乘用車企業(yè)北京現(xiàn)代2013年沖擊100萬產(chǎn)銷目標(biāo)上，日前，現(xiàn)代汽車集團(tuán)與南駿汽車集團(tuán)各持股50%的商用車企業(yè)“四川現(xiàn)代汽車有限公司”就正式揭牌。

圖為現(xiàn)代汽車上世紀(jì)90年代在國(guó)內(nèi)銷售的重型車產(chǎn)品

　　據(jù)介紹，四川現(xiàn)代商用車項(xiàng)目第一期總投資54億元(其中：研發(fā)和建設(shè)投資36億元)，新工廠將于2014年6月建成投產(chǎn)，形成年產(chǎn)16萬輛商用貨車、1萬輛商用客車及2萬臺(tái)滿足歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的重型發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)能力。現(xiàn)代汽車集團(tuán)與南駿汽車集團(tuán)遠(yuǎn)期計(jì)劃投資200億元，使四川現(xiàn)代形成年產(chǎn)商用車70萬輛能力，目標(biāo)是造就具有全球競(jìng)爭(zhēng)力和自主研發(fā)能力的世界級(jí)商用車制造基地。而在投產(chǎn)的首年，它的產(chǎn)銷目標(biāo)定在了保守的6萬臺(tái)，目標(biāo)是“平穩(wěn)起步”。

　　根據(jù)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，同一家外資車企在華就同一類產(chǎn)品只能成立兩家企業(yè)。隨著四川現(xiàn)代的揭牌，現(xiàn)代汽車已經(jīng)在中國(guó)商用車領(lǐng)域迅速投下了一枚棋子。

　　現(xiàn)代汽車方面表示，此次建設(shè)合資企業(yè)有著多重意義：首先，中國(guó)政府正在積極實(shí)施西部大開發(fā)戰(zhàn)略，通過建立合資公司可以搶先占領(lǐng)近來大規(guī)模增長(zhǎng)的西部商用車市場(chǎng)；其次，其它汽車企業(yè)大部分都在北上廣等大城市和沿海地區(qū)投資建設(shè)商用車工廠，而現(xiàn)代汽車則選擇就近在西部大開發(fā)的重點(diǎn)地區(qū)四川省建設(shè)大型綜合商用車企業(yè)。

    延伸閱讀：太極虎入川 現(xiàn)代合資車型展望之Trago

    http://m.77xxm.com/zixun/news/a/1/2012/0915/983.html