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       【重型車網  轉載】2月26日國家發展改革委發出通知，決定將汽、柴油價格每噸分別提高205元和200元，測算到折合零售價格90號汽油和0號柴油(全國平均)每升分別提高0.15元和0.17元，調價執行時間為2月26日24時。這是今年以來國內汽、柴油價格首次上調。這次國內成品油價格上調幅度超200元，創2013年9月以來的最大漲幅。隨之，湖南省93號汽油零售價格調整為7.65元/升、97號汽油零售價格調整為8.13元/升、0號柴油零售價格調整為7.35元/升。

　　漲價：

　　本輪上調意料之中

　　人民幣貶值拉大漲幅

　　“此輪價格上調毫不意外！”對此國內很多知名成品油分析師都表示“意料之中”。

　　生意社成品油分析師高國云認為，自2月13日成品油調價擱淺后，原油變化率一路走高，本輪調價上調基調較為明確。據生意社油價監測顯示，自2月13日成品油價格調價擱淺之后，原油變化率呈現持續上行態勢，截至2月25日，最新原油變化率為1.60%。

　　本次上調幅度創去年9月來最大，中宇資訊分析師王喜鵬表示這與近來人民幣貶值相關。據了解，2月26日中國人民銀行公布的人民幣匯率中間價為：1美元對人民幣6.1192元，相比1月24日調價當天上漲0.0157元，對應漲幅為0.26%。

　　“人民幣兌美元上周大幅貶值，創出三年來最大跌幅。”王喜鵬認為，人民幣貶值對國內成品油市場會有比較大的影響。首先，人民幣貶值意味著進口成本的加大。所以對一些以進口為主的國內油品企業來說，成本無疑加大，產品價格也會相應上漲。第二，人民幣貶值對本土生產的汽柴油價格也會產生提振作用。國內成品油市場的低迷態勢持續已久，上周美國原油期貨大漲創新高，國內主營聯手推漲汽柴油價格，然而需求低迷，所以并沒取得好的效果。人民幣如較大幅度貶值，汽柴油價格會相應上漲，從而國內整個成品油市場都會受到支撐。

　　另外，2月中旬以來，受北美地區極寒天氣以及部分產油國減少原油供應等因素影響，國際市場油價震蕩上行，前10個工作日平均價格上漲明顯。

　　截至此次調價，2014年內實現3次調價累計汽油漲幅205元/噸，柴油漲幅200元/噸，累計汽油跌幅255元/噸，柴油跌幅245元/噸，總體而言，汽油整體跌50元/噸，柴油整體跌45元/噸。

　　影響：

　　私家車加滿一箱油多花近10元，運輸成本增加1.2%

　　根據《國家發改委關于提高國內成品油價格的通知》，湖南的油價也隨之調整，具體為：93號汽油零售價格10197元/噸、7.65元/升，批發價格9897元/噸；97號汽油零售價格10773元/噸、8.13元/升，批發價格10473元/噸；0號柴油零售價格8523元/噸、7.35元/升，批發價格8223元/噸。

　　而民營加油站則相對便宜一些，如和順石油各站油價為93號汽油(國四)7.6元／升，上調了0.16元/升，但仍較國家掛牌價優惠0.05元/升；97號汽油(國四)8.08元／升，上調了0.17元/升，但仍較國家掛牌價優惠0.05元/升；0號柴油7.35元／升，上調了0.17元/升。另外，瀏陽順安加油站、湘潭華廈加油站柴油為7.3元/升，均較國家掛牌價優惠0.05元/升。

　　另外，以本次柴油價格上調200元/噸測算，本輪成品油調價將影響企業在下輪調價節點來臨前增加1.2%的運輸成本，進一步增加0.78%的物流成本。以載重30噸的重卡為例，月跑一萬公里，百公里油耗40升，則單月油耗成本將增加680元左右。出租車行業普遍已經完成油改氣，油價波動對其影響較小。私家車方面，月跑2000公里、百公里耗8個油的車型，調價后每月將增加近30元的用油成本。

　　自去年12月中旬以來，成品油市場一直籠罩在下調預期陰霾下，國內柴油行情呈現頹勢。2014年2月份在春節影響下，與柴油需求有關的工礦以及戶外基建工程基本停工，物流運輸用油也大幅度減少。終端需求疲軟，導致柴油批發市場異常冷清，批發價格也連續走跌，截至2014年2月下旬，柴油批發價格較去年12月中旬累積下滑幅度多達400元-500元/噸。

　　本周在成品油價格上調預期提振下，柴油批發價格初步顯現低位反彈之勢。據中宇資訊數據統計，截至2月26日監測的國內26個主要城市中石油、中石化[微博]的國三0號柴油批發均價為8007元/噸，較零售到位均價有382元/噸的差價。本次上調落定后，柴油批零價差將繼續拉寬，終端加油站零售利潤也將隨之增大，但受整體銷量不佳影響，柴油總體銷售利潤難有較大提升。

　　但與批發市場銷售萎靡不振不同的是，終端油站環節一直是盈利比較穩定的戰場，春節前后私家車出行較多，帶動汽油方面消費增長；而柴油方面，交通運輸業陸續活躍，部分地區零星有春耕備油，因此主營及民營加油站年后優惠政策較少，優惠幅度有限。而本次成品油價上調落實后，勢必繼續擴大油價的利潤空間，后期油站或將推出更多的優惠政策。

　　生意社成品油分析師高國云認為，雖本輪調價上調預期存在，但汽柴油仍受淡季影響，估計價格震蕩走跌。“此次價格上調兌現后，汽柴油價格或逐漸走出低迷局面，進入3月份，隨著基建工程陸續開工，柴油即將迎來需求小高峰，行情或可見喜人局面。”

　　下一輪的油價調整在3月12日，很多分析師認為或迎兩連漲。