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       【重型車網  轉載】4月14日，中國（北京）國際環保、環衛與市政清洗設備設施展覽會（下簡稱"環保展"）在京舉行。

　　環保展的參會企業以環衛車改裝企業為主，如煙臺海德、福建龍馬、江蘇悅達、中聯重工、北京天路通、河南奔馬等，底盤企業只有陜汽重卡和福田戴姆勒汽車。除了傳統的環衛車輛展示外，環保展主辦方還特設城市小廣告清洗技術設備演示區，為前來參觀的觀眾進行現場演示。

　　環衛車減排是方向

　　環保展展出了50余種環衛車車型，包括壓縮式垃圾轉運車、垃圾收集車、餐廚垃圾車、渣土車、掃路車、灑水車、鏟雪車、洗掃車、高壓清洗車等，其中采用東風底盤的環衛車數量最多，占到了總數的70%。

　　《政府采購信息報》記者發現，天燃氣環衛車的數量急劇上升。以煙臺海德為例，其參展的13款環衛車中，天然氣車超過半數。另外，展出的柴油環衛車也均裝有尿素罐，充分實現了減排。

　　現場觀眾對天燃氣和純電動的環衛車都很感興趣，在這兩類環衛車展臺前參觀的觀眾絡繹不絕。據了解，目前，各環衛部門對新能源環衛車的采購量并不大，約占到總量的10%。

　　新能源車穩定性待考驗

　　天津環衛系統的張先生表示："環衛車屬于專業用車，通過展會想進一步了解一下目前有哪些新的技術。"他表示，環衛車的使用頻率和路線比較固定，因此在國家現在大力倡導改善空氣質量的大環境下，使用天燃氣和純電動的環衛車可以考慮。"唯一顧慮的是，這些新能源環衛車會不會故障率比較高。"

　　從底盤結構上看，環衛車與客車有共同之處，蓄電池布置空間較大，可載重量較高，蓄電池布置困難小。環衛車的電動化似乎更容易一些。

　　福建龍馬環衛裝備北京區域業務經理張益田表示，環衛車基本都屬于政府采購。所以，從環保角度講，國家會加大天燃氣和純電動車的支持力度，通過政府采購來推廣新能源環衛車也會事半功倍。

　　新能源環衛車進補貼目錄

　　在環衛車推廣中，新能源環衛車已經被列為國家層面的戰略。

　　《關于繼續開展新能源汽車推廣應用工作的通知》中要求，政府機關、公共機構等領域車輛采購要向新能源汽車傾斜，新增或更新的公交、公務、物流、環衛車輛中新能源汽車比例不低于30%。

　　另根據國家規定，純電動專用車（主要是郵政、物流、環衛等）推廣應用補助標準：按電池容量每千瓦時補貼2000元，每輛車補貼總額不超過15萬，燃料電池則不超過50萬元。