【重型車網(wǎng) 轉(zhuǎn)載】一直以來，生鮮被認為是電商領(lǐng)域的又一片藍海，冷鏈配送則是生鮮電商的必要條件。因此，各大企業(yè)開始將生鮮冷鏈作為發(fā)力重點。近日，京東集團在山東煙臺舉行了配送生鮮冷鏈推介會。京東商城配送部生鮮冷鏈負責人崔建現(xiàn)場介紹了京東在冷鏈物流、配送方面的解決方案。京東提供了從倉儲、分揀、運輸?shù)浇K端配送的全程冷鏈服務(wù)。
在2016年京東集團年會上，京東集團CEO劉強東提出了構(gòu)建“新經(jīng)濟、新秩序”的發(fā)展理念。其中包括，自2016年起，京東將建立一個覆蓋中國所有大中城市的冷藏冷凍一體化B2C網(wǎng)絡(luò)，未來京東將同時擁有三張物流大網(wǎng)，成為全球唯一擁有中小件、大件、冷藏冷凍倉配一體化物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)施的電商企業(yè)。
目前，良食網(wǎng)的經(jīng)營范圍主要在華南市場，完成此次投資后，我買網(wǎng)和良食網(wǎng)將在生鮮供應(yīng)鏈、生鮮運營模式以及冷鏈物流等方面進行全面合作。而這是我買網(wǎng)去年完成C輪融資后首次在投資領(lǐng)域的動作。
冷鏈物流已成為生鮮電商的兵家必爭之地，而市場的青睞也使冷鏈物流迎來2016年的首次融資井噴：3月17日，生鮮電商平臺兩鮮宣布完成2000萬美金A輪融資;3月28日，易果生鮮宣布C輪融資敲定;3月29日，U掌柜生鮮完成B輪3000萬美金融資。
中國電子商務(wù)研究中心研究員范衛(wèi)民說，目前國內(nèi)的第三方冷鏈物流企業(yè)主要從事冷鏈的倉儲和運輸環(huán)節(jié)，沒有形成完整、系統(tǒng)的冷鏈。加上我國冷鏈物流標準缺乏，生鮮農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)后預冷技術(shù)和低溫環(huán)境下的分等分級、包裝加工等商品化處理手段尚未普及。對于冷鏈物流企業(yè)來說，如何保障食品在運輸過程中始終處于低溫狀態(tài)是整個冷鏈體系的重點，更是難點。
