為了實現運輸無化石燃料的目標，瑞士近日實行一項新規定，放寬對電動卡車的總長度要求，其車長比起柴油燃料的卡車可超長一米。移動快速充電和模塊化電池系統開發和生產的Designwerk集團第一個獲得瑞士聯邦道路局的相應批準，這意味著以Futuricum商用車品牌可安裝容量900千瓦時（kWh）的電池。
公司老板Adrian Melliger表示：“這使我們可以將電池組放在半掛牽引車和掛車之間。通過新的純電卡車長度規定，電池組現在可以安裝在瑞士卡車的駕駛室后方。”
在瑞士和鄰國，以Futuricum品牌行駛的約70輛電動卡車的電池容量約為680 kWh。對于大多數城市之間的運輸，范圍是完全足夠的。該公司解釋說，出于生態和經濟方面的考慮，各種客戶希望更長的距離，而這需要更高的電池容量。
據悉，900千瓦時半掛牽引車的生產已經在溫特圖爾的Futuricum工廠車間開始生產，家族企業Galliker Transport AG作為首批用戶訂購了這款卡車。除此之外，法國運輸公司Friderici Services也已經訂購了900千瓦時的卡車。Designwerk相關負責人表示。作為電動卡車制造商，希望在瑞士以外地區看到電動卡車實現長續航里程的效果。
