時間：2015-01-11 23:37來源：原創(chuàng)作者：Krone
【重型車網(wǎng) 原創(chuàng)】在今年11月的廣州商用車展上，四川現(xiàn)代一連推出了兩款創(chuàng)虎車系的新產(chǎn)品，它們分別是6x2牽引車與8x4載貨車。這兩款車型的上市彌補(bǔ)了四川現(xiàn)代創(chuàng)虎重卡的產(chǎn)品空缺，將創(chuàng)虎系列的產(chǎn)品線完善，為消費(fèi)者提供了更多選擇。對于這個新入市的合資品牌，創(chuàng)虎的載貨車產(chǎn)品一亮相引起了不少用戶的關(guān)注，那么這款車有哪些亮點(diǎn)呢？看完下面文章或許你會對這車有進(jìn)一步的了解。
四川現(xiàn)代創(chuàng)虎8x4載貨車廣州車展首次亮相
駕駛室：全新歐化設(shè)計
在西部地區(qū)，8x4載貨車比起傳統(tǒng)的半掛車，由于長度適中、車身靈活、載重量大等特點(diǎn)一直是不少用戶的首選車型，國內(nèi)不少廠家都針對該地區(qū)的用戶的特點(diǎn)設(shè)計并生產(chǎn)相對應(yīng)的載貨車型。近年來，8x4載貨車也逐漸向駕駛室大空間、發(fā)動機(jī)大馬力的方向發(fā)展。重汽T7、紅巖杰獅等都已經(jīng)能夠提供400馬力左右的載貨車型，在這個競爭激烈的市場，新產(chǎn)品想要分一杯羹的難度不小，如何采用差異化來贏得市場？
創(chuàng)虎的載貨車與牽引車采用相同的駕駛室，所以外觀上沒有任何區(qū)別。2013年3月28日開幕的韓國首爾車展上，創(chuàng)虎原型車現(xiàn)代Xcient首次亮相。而這款現(xiàn)代汽車投資1.2億歐元研發(fā)的Xcient重型卡車主要測試工作都是在歐洲完成，這也能看出韓國人對于這款卡車寄予的厚望。創(chuàng)虎的駕駛室外形顛覆了韓國卡車偏向于駕駛室狹小日系車的傳統(tǒng)，進(jìn)而向歐洲重卡看齊。高頂車型的駕駛室內(nèi)部高度達(dá)到了1895毫米，平地板的設(shè)計讓司機(jī)能夠輕松站立在駕駛室內(nèi)部。
據(jù)了解，四川現(xiàn)代除了車展上所展示的高頂車型之外，還將提供普通的平頂駕駛室供消費(fèi)者選擇。在新車的產(chǎn)品公告上，已經(jīng)有平頂?shù)膭?chuàng)虎載貨車在列。
底盤：目前提供8x4與6x4兩種驅(qū)動形式
在車展現(xiàn)場展示的一輛8x4驅(qū)動形式的載貨車底盤，據(jù)了解，四川現(xiàn)代創(chuàng)虎除了這個車型之外還將提供6x4的載貨車，而6x2與4x2的載貨車則暫時不生產(chǎn)。
在國內(nèi)的合資企業(yè)中，創(chuàng)虎重卡的三大核心部件都已完全實(shí)現(xiàn)自產(chǎn)自銷，發(fā)動機(jī)、變速箱、車橋均采用韓國現(xiàn)代公司自己的產(chǎn)品。相比于競爭對手，光是達(dá)到這一點(diǎn)所投入的資金就高出不少，這也能夠看出四川現(xiàn)代進(jìn)軍國內(nèi)重卡市場的決心。
目前創(chuàng)虎載貨車所采用的發(fā)動機(jī)為現(xiàn)代12.7升POWERTEC直列6缸柴油發(fā)動機(jī)，最大輸出功率從360至440馬力不等，車展現(xiàn)場所展示的是一輛410馬力的載貨車，最大扭矩為1796牛米。傳動系統(tǒng)來自現(xiàn)代岱摩斯12檔手動變速箱。
車橋亦是來自現(xiàn)代岱摩斯，現(xiàn)代與四川南駿合資所投產(chǎn)的變速箱與車橋工廠均位于離四川現(xiàn)代總工廠相距不遠(yuǎn)的地方。目前，創(chuàng)虎重卡所裝配的岱摩斯車橋均為鼓式制動，而明年將會有盤式制動車橋提供。在懸掛方面，展車采用了前拋物線鋼板后多片簧的形式。但全車真空胎給人的第一感覺是輕量化設(shè)計，小編個人認(rèn)為如果后橋有少片簧提供應(yīng)該能滿足更多用戶的需求。
內(nèi)飾：大空間是賣點(diǎn)
對于創(chuàng)虎載貨車來說，駕駛室的大空間無疑是一個賣點(diǎn)。在國內(nèi)的載貨車市場，能做到平地板駕駛室的車型非常少，然而創(chuàng)虎就是其中之一。駕駛室一改往日韓國卡車空間不足的缺點(diǎn)，進(jìn)而向歐洲車廠看齊，這也算是現(xiàn)代卡車的一次突破。由于國內(nèi)的8x4載貨車經(jīng)常進(jìn)行長途運(yùn)輸，雙層臥鋪能夠?yàn)轳{乘人員提供良好的休息空間。而據(jù)介紹，創(chuàng)虎的臥鋪尺寸是同類車型中的佼佼者。
編后語：
創(chuàng)虎載貨車產(chǎn)品在廣州商用車展亮相后就正式推向市場銷售，作為一款新車，如何讓消費(fèi)者最全面的了解自己的特點(diǎn)是四川現(xiàn)代目前需要做的功課。而在價格方面，四川現(xiàn)代并沒有在車展現(xiàn)場宣布該車的售價，根據(jù)猜測，由于主打高端市場，創(chuàng)虎載貨車的價格應(yīng)該會看齊廣汽日野700載貨車產(chǎn)品。
在北京車展創(chuàng)虎重卡發(fā)布會現(xiàn)場，四川現(xiàn)代董事長孫振田曾表示，四川現(xiàn)代每年將發(fā)布2－3款的新車，今年的目標(biāo)已經(jīng)完成，那么明年又會有哪些新車呢？據(jù)重型車網(wǎng)小編了解，明年四川現(xiàn)代將推出6x2后提升橋的創(chuàng)虎牽引車以及裝盤式制動車橋的創(chuàng)虎重卡，創(chuàng)虎重卡的車型系列將繼續(xù)得到完善。
