每年年初，沃爾沃卡車中國的活動用車都會如約而至出現在上海，今年也不例外。為了配合即將實施的重型車國六排放，沃爾沃卡車今年為國內市場準備了符合國六b排放的全系列產品，因此展示用車也是最新滿足排放標準的車型，它就是這輛FH540。
這個酒紅色曾出現在紀念版的車型上，沒錯，就是2018年內推出的FH25周年的特別車型。今年的活動用車也選用了這個顏色。雖然沒有FH25紀念版的拉花，但有與車身同色的保險杠和側裙板的加持，行駛在路上已經能夠成為焦點。
FH540所采用的駕駛室與之前在國內銷售的版本有所不同，它所使用的是GLOBETROTTER XL大型高頂雙臥駕駛室，比起以往國內銷售的GLOBETROTTER駕駛室空間更大，內部空間高度達到了2.2米，而傳統的GLOBETROTTER駕駛室僅2.05米。在2019年5月之前，GLOBETROTTER XL是沃爾沃卡車能夠提供的最大尺寸駕駛室，但當更大的XXL誕生之后，它也就只能位居第二了。
早在2018年，沃爾沃卡車就宣布將AEBS預先緊急制動系統作為公路運輸車系的標準配置。在這輛FH540身上，ACC自適應巡航系統，動態轉向氙氣大燈、車道保持+疲勞檢測系統、ESP等也將持續為駕駛員同貨物護航。
車門邊的國六貼牌十分接地氣，540字樣暗示它采用的是D13C直列六缸柴油發動機最高動力的版本，最大輸出功率540馬力，最大扭矩2600牛米。搭配I-shift變速箱，已經是沃爾沃卡車在國內快運物流市場上的標配。
如何從外觀來分辨一輛沃爾沃卡車是國五還是國六，最好的辦法就是看尾氣處理系統的體積，國六的沃爾沃卡車尾氣處理罐體積要大得多，畢竟對于國六，技術更加復雜。
6x2還是6x4？對于這個爭議很多廠商持不同意見，不過對于沃爾沃卡車來說，似乎并不太關心這樣的討論。因為早在2015年，沃爾沃卡車就已經推出了可實現后橋提升功能的6x4牽引車，隨后還將它普及到了工程自卸車上。這輛FH540就能實現6x4后提升的功能，通過將第一驅動橋上的差速器替換為爪形離合器，第二驅動橋可以斷開并抬升，實現6x4與6x2之間轉換。并且這個功能即便是在低速行駛中也可實現。
雖然比起傳統的6x2，這樣的車橋會重上幾百公斤，但對于多拉的3噸貨物，相信很多車主還是愿意為它而買單的。
既然是活動用車，穿的鞋也必須要好。亮閃閃的美鋁輪轂加上米其林真空胎，十分漂亮。
由于疫情的原因，各個廠家的市場活動都相應的進行的延遲，但隨著態勢的不斷向好，預計在今年下半年就能見到這輛亮眼的酒紅色FH540出現在國內的高速公路上。
