【重型車網(wǎng) 轉(zhuǎn)載】近日,“十三五規(guī)劃”正式發(fā)布。其中，規(guī)劃綱要十八次提及“物流”，三次提及“快遞”。主要提出要加強(qiáng)快遞(物流)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推廣智能技術(shù)裝備應(yīng)用；再次明確快遞“三向”工程;大力發(fā)展冷鏈物流,建立便利跨境電子商務(wù)等。為快遞行業(yè)的發(fā)展、方向與未來提出具體規(guī)劃和指導(dǎo)意見。
快遞發(fā)展：網(wǎng)絡(luò)、終端、智能化。《規(guī)劃》多處強(qiáng)調(diào)要“加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)”、“加快快遞基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)”和“加快郵政、快遞網(wǎng)絡(luò)終端建設(shè)”，并“推廣智能技術(shù)裝備應(yīng)用”。預(yù)計(jì)未來快遞網(wǎng)絡(luò)將在三個(gè)維度發(fā)展，即廣度、深度和智能程度。
具體而言，快遞網(wǎng)絡(luò)將進(jìn)一步覆蓋中西部地區(qū)；在快遞較發(fā)達(dá)地區(qū)快遞網(wǎng)絡(luò)將向鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級(jí)下沉；便利店、驛站等多種終端形式將充分融入快遞終端網(wǎng)絡(luò);未來智能快遞柜、自動(dòng)分揀系統(tǒng)將逐步應(yīng)用在網(wǎng)絡(luò)終端、節(jié)點(diǎn),全網(wǎng)智能化程度將顯著提升。快遞行業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施的完善與升級(jí)可視為行業(yè)的“供給側(cè)”改革。
快遞方向：向下、向西、向外。《規(guī)劃》指出“實(shí)施快遞下鄉(xiāng)工程”、“支持中部地區(qū)加快建設(shè)連接?xùn)|西現(xiàn)代物流體系”，“深度融入全球產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈、物流鏈。”這進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)、落實(shí)前期《國務(wù)院關(guān)于促進(jìn)快遞發(fā)展的若干意見》中提及的“三向”(向下、向西、向外)工程。
具體而言，隨著快遞網(wǎng)絡(luò)在三個(gè)維度逐步打通,電商競相布局農(nóng)村、海外，快遞需求也將隨之釋放，未來快遞行業(yè)或?qū)⒁虼双@得增長后勁，繼續(xù)保持中高速發(fā)展。 快遞未來：冷鏈、跨境。《規(guī)劃》指出“大力發(fā)展冷鏈物流”、“建立便利跨境電子商務(wù)等新興貿(mào)易方式”。預(yù)計(jì)快遞行業(yè)的服務(wù)水平將會(huì)顯著提升。具體而言,冷鏈物流由于管理的復(fù)雜性、專業(yè)設(shè)備的高壁壘,被視為物流行業(yè)的制高點(diǎn)。順豐速遞目前大力布局冷鏈物流，并初具規(guī)模，彰顯高水平服務(wù)實(shí)力。
跨境物流伴隨著跨境電商的發(fā)展而發(fā)展，既要求企業(yè)具備較強(qiáng)的通關(guān)能力，也要求具備較高的本土化實(shí)力。目前國內(nèi)主流快遞均在跨境物流有所布局，未來跨境物流發(fā)展可期。
