美國環境保護署將提出新規則顯著減少成霧氮氧化物排放柴油重型卡車、一個機構官員說。行業團體和國家環境官員敦促美國環保署設立新的全國性的規則作為加州一直推進計劃制定新的國家排放限制。加州也希望全國規則,部分原因是超過半數的卡車交付貨物的狀態是在其他國家注冊。
美國環境保護署在一份聲明中表示,已將正式宣布周二與業內高管和國家環境官員關于其“清潔卡車倡議,”但沒有立即透露細節。
努力實施新的監管限制的EPA之際,特朗普政府通常被其努力消除法規。但努力氮氧化物(NOx)支持的行業,它希望避免的聯邦和州的標準,這位官員說。
官員不愿透露姓名,因為聲明仍懸而未決。
環保署2016年12月,奧巴馬在回應說請愿實施新標準,它承認“需要額外的氮氧化物削減從工業和重型發動機,特別是在地區與高濃度的空氣污染”和表示,計劃提出新規則可能開始于2024年。
當地和國家空氣質量和其他機構包括在紐約,新罕布什爾州,羅德島州,洛杉磯和華盛頓請求規則。
另一個政府官員周一表示,新的排放規定不得寫并宣布到2020年。
氮氧化物的排放與重大的健康影響和會加劇哮喘發作,環保署曾表示。
當前重型卡車氮氧化物規則在2000年被采用,在接下來的十年生效。
大眾汽車(Volkswagen AG)后的輕型柴油排放的丑聞,德國汽車制造商承認秘密使用軟件的逃避排放規則,美國環保署已采取措施確保柴油轎車和越野車在行車使用滿足排放要求。
氮氧化物重型卡車新規則可能還包括新的測試或其他監管措施,以確保車輛和引擎遵循真實的駕駛期間,這位官員說。
