近日，中國石油官方宣布從2019年1月起，每日向市場(chǎng)投放國六標(biāo)準(zhǔn)汽柴油30萬噸。據(jù)此前中國石油銷售公司相關(guān)部門負(fù)責(zé)人介紹，2018年12月14日開始，中國石油已經(jīng)在全國兩萬多座加油站籌備開售國六A階段車用汽油和國Ⅵ車用柴油，并由此成為全球執(zhí)行最嚴(yán)油品排放標(biāo)準(zhǔn)、從事成品油生產(chǎn)與銷售的企業(yè)。
據(jù)了解，2018年12月29日，發(fā)改委、公安部等七部門聯(lián)合發(fā)文指出，2019年1月1日起，全國全面供應(yīng)符合第六階段強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)VIA車用汽油（含E10乙醇汽油）、VI車用柴油（含B5生物柴油），同時(shí)停止國內(nèi)銷售低于國VIA標(biāo)準(zhǔn)車用汽油（含E10乙醇汽油）、低于國VI標(biāo)準(zhǔn)車用柴油（含B5生物柴油）。
與國五標(biāo)準(zhǔn)相比，使用國六標(biāo)準(zhǔn)油品的汽車，顆粒物、氮氧化物排放顯著減少，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳更少，工作更平穩(wěn)，動(dòng)力更強(qiáng)勁，油耗更低。油品專家認(rèn)為，僅從執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)層級(jí)講，我國已經(jīng)超越歐美等西方國家目前執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)。
對(duì)國六排放以下的車輛行駛有沒有影響？
首先要明確的是，國六是燃油標(biāo)準(zhǔn)，與車輛自身的排放標(biāo)準(zhǔn)無關(guān)。其次，國六標(biāo)準(zhǔn)的燃油可以適用于所有排放標(biāo)注的車輛，即便車輛自身的排放標(biāo)準(zhǔn)只是國三或者國四，也一樣可以正常使用國六標(biāo)準(zhǔn)的燃油，日常用車不會(huì)有影響。但是如果車輛自身的環(huán)保技術(shù)不達(dá)標(biāo)，即便使用國六燃油，一樣會(huì)產(chǎn)生相對(duì)較大的污染。
