【重型車網(wǎng) 原創(chuàng)】進(jìn)入21世紀(jì)，東風(fēng)柳汽乘龍開始在新車上使用改進(jìn)后的仿三菱駕駛室，在外觀上與三菱原版車型高度相似。而這款柳汽乘龍LZ5291MTYA運(yùn)材車也是當(dāng)時(shí)推出的新車型。這款產(chǎn)品是東風(fēng)柳汽目錄轉(zhuǎn)公告前的產(chǎn)品畫冊。當(dāng)年看到覺得很驚奇，居然有這款原廠超長產(chǎn)品出來。遺憾的是，這款產(chǎn)品在2002年的撤銷不符合國家經(jīng)貿(mào)委、公安部《關(guān)于在生產(chǎn)和使用環(huán)節(jié)治理整頓載貨類汽車產(chǎn)品的通知》中榜上有名，退出了市場。
原廠11米6貨箱的柳汽乘龍LZ5291MTYA運(yùn)材車
注意劃線處的數(shù)據(jù)
從車輛的數(shù)據(jù)中能看出，原車出廠的外形長度為14.09米，大大超過了國家標(biāo)準(zhǔn)載貨車長度12米的規(guī)定，外廓這么長貨箱長度肯定也不短了，原廠貨箱長度為11.6米長，超過了標(biāo)準(zhǔn)12米總長車輛與9.6米貨箱長度。不過這車我從來沒看到過實(shí)拍照片，不知道哪位朋友有幸見到過，并拍攝過啊！估計(jì)實(shí)車看起來應(yīng)該與原廠三菱長軸距的8x4感覺相似。
由于用戶當(dāng)時(shí)對車輛的重載能力非常看重，這款乘龍LZ5291MTYA運(yùn)材車采用了斯太爾后橋，前橋也經(jīng)過了加強(qiáng)，非常強(qiáng)悍。
大噸小標(biāo)也算是當(dāng)時(shí)的特色了，在資料上可以看見如此承載能力的8x4載貨車裝備質(zhì)量僅14.48噸，車輛總質(zhì)量也僅為28.98噸。而在實(shí)際運(yùn)輸過程中載重量，嘿嘿，你懂的。
在車輛動力方面，這款乘龍LZ5291MTYA運(yùn)材車采用玉柴Y6112ZLQ-292發(fā)動機(jī)，最大輸出功率為270馬力，最大扭矩為980牛米。這個數(shù)據(jù)雖然在今天看起來非常不起眼，但放在2000年的時(shí)候這就是國產(chǎn)載貨車中的大馬力車型。
事實(shí)上在國產(chǎn)卡車的發(fā)展過程中，有意思的車型非常多，重型車網(wǎng)亦將逐步發(fā)掘這些車型。
